Non è più necessario spingere o pedalare per avviare!
Se convertite il vostro ciclomotore PIAGGIO alle pedane, ad esempio, e fate a meno della trasmissione a catena, spesso avete difficoltà ad avviarlo perché, a seconda del rapporto di trasmissione, spingere è difficilmente possibile. Con il sofisticato MCSPK (MC Pullstart Kit) il cavo di avviamento di MCPROPARTS, avviare il ciclomotore come una motosega non è più un problema.
Quali sono i vantaggi del cavo di avviamento?
- Design sottile e sofisticato
- Pronto per l'installazione
- Con dado di avviamento in titanio
Design sottile e discreto con alloggiamento dell'avviamento incassato su una piastra di base lavorata a CNC in alluminio 6062T6 e anodizzata in nero. I 3 perni sono realizzati in acciaio inox 1.4305 e sono rivestiti in PVD nero; inoltre, i perni sono dotati di una spalla che fa presa sulla piastra di base, evitando così torsioni o montaggi errati e riducendo il momento di ribaltamento grazie all'allargamento della superficie di avvitamento! Anche in questo caso è stata data grande importanza a un design sottile, per cui non sono necessari i soliti fori da 15-18 mm nelle parti laterali. Tutte le parti visibili del telaio, come viti e rondelle, sono in acciaio inox e rivestite in BZP nero.
Il pezzo forte
Il dado in dotazione è lavorato a CNC in titanio grado 5 (3.7164) e pesa 17 g! Alcuni dei soliti set di dadi sul mercato hanno un peso di 100g + o sono fatti di alluminio! Il dado in titanio non solo è indistruttibile e garantisce una lunghissima durata della filettatura, ma protegge anche l'albero motore e le sedi dei cuscinetti nel carter. Se si tiene al proprio albero motore e/o alla sede del cuscinetto, è meglio non installare un dado di trasmissione che pesa oltre 30 g a causa della massa rotante e della posizione di installazione esposta all'estremità dell'albero motore. Soprattutto con i motori elaborati e ad alto numero di giri, questo può portare rapidamente a danni!
La fornitura comprende
1x piastra principale fresata in alluminio, anodizzata nera 3
x prigionieri in acciaio inox, rivestiti in PVD nero
1x dado di scriba in titanio grado 5, a scelta con M10x1,25 o M8x1,25
1x scriba in alluminio fuso, involucro nero / impugnatura nera
3x viti M5 in acciaio inox, rivestimento nero BZP
3x viti M6 in acciaio inox, rivestimento nero BZP
3x rondelle in acciaio inox M6, rivestimento nero BZP
1x vite di fermo M6 in acciaio inox, rivestimento nero BZP
1x distanziatore 3 mm, acciaio zincato
Nota di montaggio
- le tre viti e le rondelle M6 servono per montare la piastra di base, compreso l'alloggiamento del punteruolo, sui perni montati in precedenza.
- la rondella da 3 mm fornita in dotazione viene posizionata sotto il perno posteriore (una particolarità del Ciao).
- Adatto per Ciao, Bravo, Si, Citta, EC1, Boxer
Da non dimenticare: il SIP-TIP:
- Il kit di pedane di MCPROPARTS è obbligatorio.
- Per montare lo sportello del pannello laterale sinistro, è necessario lavorarlo. Per evitare di distruggere il bellissimo rivestimento del pannello laterale originale, si consiglia di utilizzare il rivestimento del pannello laterale economico dei pezzi di ricambio.
