Un silenziatore di scarico particolarmente efficace, per sistemi da gara e performance con flangia di montaggio PM o SIP a tre fori.

Il problema principale con i motori Vespa e Lambretta più sintonizzati rimane il livello di decibel creato prima e durante una normale crociera urbana. Uno scooter eccessivamente rumoroso riceve presto un'attenzione indesiderata dai tuoi osservatori locali del vicinato e/o rappresentanti in divisa dei legislatori della tua nazione, per non parlare dei 99 problemi quando è il momento dell'ispezione annuale del veicolo!

• Tecnologie di riduzione del rumore combinate.
• Diverse dimensioni disponibili.
• Piastra di fissaggio compatibile con sistemi di scarico da gara SIP/PM.

Non sorprende che i silenziatori di scarico svolgano un ruolo importante nel contenimento delle emissioni sonore eccessive. Il team di MMW ha deciso di fornire un silenziatore più degno del titolo e ha sviluppato e prodotto l'RS2000, che è notevolmente più facile per le orecchie rispetto ad altri tipi comunemente disponibili. Oltre alle dimensioni imponenti, essenziali per uno smorzamento efficace, sono dotate internamente di una combinazione di due sistemi di riduzione del rumore separati. Il primo vano è costituito da una camera progettata per contenere le emissioni sonore e da una seconda sezione con un più convenzionale tubo forato circondato da lana silenziatore.

L'unità silenziatore RS2000 è compatibile con tutti i tipi di scarico dotati di piastra flangiata con fori di fissaggio che corrispondono al modello di scarichi SIP, PM o S&S. A 1400gr. l'RS2000 è un po 'più pesante della maggior parte degli altri silenziatori aftermarket e quindi richiede una staffa di supporto adeguatamente dimensionata.

Versioni:

• Lunghezza 300 mm/diametro 26 mm
• Lunghezza 300 mm/diametro 30 mm
• Lunghezza 350 mm/diametro 26 mm
• Lunghezza 350 mm/diametro 30 mm

Conclusione : un grande passo verso una crociera rilassata e vicini più piacevoli!