Vari tipi di cuscinetti a rulli sono utilizzati nel motore della Vespa: cuscinetti assiali, cuscinetti a rulli conici e cuscinetti a rullini. Ci riferiamo ad essi collettivamente come cuscinetti motore. Tutti possiedono valori di attrito minimo e quindi produrre poco calore, richiedono meno lubrificazione e sono praticamente esenti da manutenzione. L'unica cosa che possono ridurre la loro durata di vita sono la contaminazione, un più pesante rispetto alla media del carico di lavoro o la mancanza di una adeguata lubrificazione con un olio adatto. Più forte è lo stato del brano o il più alto è il chilometraggio un motore ha raggiunto, tanto più spesso i cuscinetti del motore devono essere sostituiti. Si consiglia di cuscinetto rinnovo del motore durante ogni servizio rilevante del motore o 10000 km (6250 mls.)
La maggior parte dei cuscinetti del motore che abbiamo a disposizione sono elementi PIAGGIO OE e al fine di ampliare la gamma, abbiamo anche la maggior parte dei tipi di cuscinetti disponibili, che acquistiamo direttamente dai manufacutrers vari.
SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare nuovi anelli di tenuta dell'albero motore e set guarnizione in caso di sostituzione dei cuscinetti del motore della vostra Vespa. Per un lavoro più veloce e più professionale, ci sono anche strumenti specialistici disponibili specificamente per questo scopo.
Se volete risparmiarvi la fatica di cercare i singoli cuscinetti, potete optare per i set completi di cuscinetti. A seconda del modello, questi includono i cuscinetti dell’albero motore LIMA e KULU, i cuscinetti dell’albero di trasmissione, i cuscinetti dell’albero di ingresso e il set di cuscinetti a rullini.
Per alcuni modelli a telaio largo, i cuscinetti dell’albero di ingresso non sono attualmente inclusi nel set. Vengono utilizzati cuscinetti di alta qualità, spesso di marca PIAGGIO, con i giochi standard previsti.
Per i modelli Largeframe, i set di cuscinetti spesso differiscono solo per quanto riguarda i cuscinetti utilizzati per gli alberi ausiliari o di trasmissione. I cuscinetti delle bielle devono essere ordinati separatamente, poiché esistono troppe versioni diverse a seconda del modello e dell’albero motore.
