Strumento professionale per tenere il volano quando si stringe il dado del polo sull'albero motore.

Il SIP Performance by Vape Ignition è la prima scelta per tutti i motori Vespa. Per i dadi della ruota della ventola originali, è prescritta una coppia di serraggio di circa 45 Nm e una rondella di sicurezza per il fusibile (PX/PK Garage Hand Book). Per i motori elaborati con alberi a gomito da corsa in materiale temprato, possono essere appropriati, ad esempio, fino a 85 Nm e rondelle di bloccaggio Nord-Lock.

Sebbene il volano possa essere bloccato con un cacciavite spesso per la coppia standard, ha bisogno di un solido supporto per coppie di serraggio più elevate. SIP ha sviluppato un attrezzo di supporto preciso per ogni ruota dentata SIP Performance. Gli incavi della staffa afferrano diverse pale della ventola e distribuiscono la coppia di serraggio in modo uniforme, evitando così il rischio di rottura o piegatura delle pale della ventola.

Oltre alla funzione principale, sono previsti dei fori per il fissaggio del volano anche senza il ventilatore montato. Le viti M8 in dotazione possono essere inserite nell'utensile di supporto come perni d'acciaio e quindi inserite nei fori più grandi del volano come dita. In alternativa, si possono utilizzare anche i fori M6 dei volani.

Un altro foro all'estremità del braccio di supporto è utilizzato per appendere l'utensile alla parete. Il rivestimento della gamba garantisce una comoda maneggevolezza.

Conclusioni: Un must per i professionisti e i corridori! Se sostenete il vostro volano con questa staffa, potete anche fissare l'avvitatore a impulsi al dado della ruota dentata: un'installazione comoda anche con coppie di serraggio elevate.