SIP PORDOI Custom – tutt’altro che standard: componenti custom di alta qualità per una Vespa moderna dal look sportivo.

La nostra SIP PORDOI Custom è tutt’altro che standard. Da davanti a dietro, la Vespa è impreziosita da componenti di nuova concezione e prodotti realizzati a mano. A partire dal parafango in carbonio realizzato a mano, passando per il nasello creato appositamente, il manubrio ribassato, l’illuminazione completa a LED, fino ai componenti costruttivi fresati a CNC come il braccio oscillante, i cerchioni, varie coperture, Leve dei freni e Vite di riempimento olio: qui non c’è più nulla di originale.

Invece di limitarsi a montare componenti già disponibili in commercio, nel corso del processo di personalizzazione abbiamo deciso di progettare i nostri pezzi. Per offrire a tutti gli appassionati di Vespa moderna la possibilità di montare autonomamente sul proprio veicolo questi componenti realizzati con cura e attenzione ai dettagli, li produciamo in serie e, nella nostra linea «PORDOI», mettiamo a disposizione quasi tutti i componenti della nostra GTS customizzata per chi desidera riprodurla.

Il coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul Vario Cover è realizzato con lavorazione CNC in alluminio di alta qualità. Con la sua forma unica, abbiamo voluto allontanarci dai noiosi coperchi piatti in plastica. Il coperchio SIP PORDOI segue i contorni del Vario Cover, in modo che non appaia più come un corpo estraneo sul blocco motore.

Il prodotto viene fornito con il materiale di montaggio. È comunque possibile continuare a utilizzare i cuscinetti in gomma di serie presenti nel Vario Cover. Il design unico si riflette anche nelle parti del telaio, come la copertura del braccio di sospensione e le astine di livello dell’olio.

La copertura è disponibile in una versione con nervatura e un elegante logo “SIP” inciso al laser, oppure in una versione senza nervatura con un discreto logo “S” PORDOI.

Nota: per l’installazione, sono incluse boccole distanziatrici e piccole viti che devono essere inserite nelle filettature esistenti. Le viti devono essere fissate alla copertura con un frenafiletti.