In un tempo molto breve, la SIP ROAD sviluppato nel sistema turismo più ricercato di scarico di tutti. È anche montata sulla maggior parte dei SIP lunga distanza Vespe.
Il potere dei cinque segmenti! 5 segmenti di tubo in più aggiungere per compensare questa top-class di scarico!
Sensibile incremento di coppia e di un vantaggio in termini di prestazioni di grasso. Con un originale PX200 cilindro, la sua già 1.8 Hp. Che promette comfort di guida e la connessione marcia ideale. Il suono è piacevolmente trattenuto. Ideale per i piloti della città ogni giorno. La versione cromata è più rumoroso in quanto questo sistema di scarico viene senza materiale isolante. Purtroppo, isolare queste scarichi non è possibile in quanto le fibre del materiale isolante potrebbero inquinare il bagno di cromo e ammollo. Sul lato positivo, sarete ricompensati con un look cromato classe.
Tours e più lunghe distanze non sono un problema. La produzione costosa brilla non solo con molteplici segmenti di più, ma anche con un extra-precisa saldatura, saldature chiaramente disegnate e un rafforzato bullonatura per il collettore del cilindro. Lo scarico è prodotto nella sua forma in fabbrica e non tagliare o saldare intorno successiva. La versione cromata ha un suono più forte / tinnier, ma questo è compensato da un aspetto di classe personalizzato.
Conclusione :: Tutto sommato uno scarico racing con aspetto originale e in forma perfetta, di alta qualità e finemente realizzati. Un vantaggio in coppia e prestazioni, resistente al calore vernice.
Gare di scarico / 5 segmentato downpipe / STRADA progettazione
Acciaio, grande tubo composto da 5 segmenti, rinforzato collettore cilindro bullonatura, resistente al calore vernice, gioco plugn. PX200: con originali cilindri 1,8 PS / 1,5 Nm, PX150: con originali cilindro 1,0 PS / 1,5 Nm assicurati di controllare e ottimizzare il getto e le impostazioni di accensione.
SIP-TIP: 211cc, Strada corsa lunga e SIP sono la combinazione perfetta per le visite. La connessione Most Wanted della classe più piccola: POLINI 177cc, SI 24 e SIP Road!
Fantini pit stop, scarico prova SIP Fri, 02/2010:
"Performance, Suono, e la vernice sono in cima. Quando il 200 è il salto tra la 3a e 4a nessun problema. Motore gira libero e alto. La serie 200 è sul mio PX200 13,9 cv! Con scarico standard 12 , 5! Respect!. 10ps 200 avevano un set con la serie di scarico 10,8 cv e 11,9 cv con il gas di scarico. biche Con un carburatore in grado di attivare alcuni pony più nel range da 0 a ,...-! "
