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Marmitta racing SIP ROAD 2.0 "legal", Materiale: acciaio nero
per Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY
- Tipo di marmitta: Box
- Tipo di motore: 200cc, Largeframe
- Materiale: acciaio
- nero
- attacco grande
- Omologazione: con marchio di omologazione E13
TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano, e Voto 1 - per riparazione perfetta
Garanzia di almeno 2 anni
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Descrizione prodotto
In un tempo molto breve, la SIP ROAD sviluppato nel sistema turismo più ricercato di scarico di tutti. È anche montata sulla maggior parte dei SIP lunga distanza Vespe.
Il potere dei cinque segmenti! 5 segmenti di tubo in più aggiungere per compensare questa top-class di scarico!
Sensibile incremento di coppia e di un vantaggio in termini di prestazioni di grasso. Con un originale PX200 cilindro, la sua già 1.8 Hp. Che promette comfort di guida e la connessione marcia ideale. Il suono è piacevolmente trattenuto. Ideale per i piloti della città ogni giorno. La versione cromata è più rumoroso in quanto questo sistema di scarico viene senza materiale isolante. Purtroppo, isolare queste scarichi non è possibile in quanto le fibre del materiale isolante potrebbero inquinare il bagno di cromo e ammollo. Sul lato positivo, sarete ricompensati con un look cromato classe.
Tours e più lunghe distanze non sono un problema. La produzione costosa brilla non solo con molteplici segmenti di più, ma anche con un extra-precisa saldatura, saldature chiaramente disegnate e un rafforzato bullonatura per il collettore del cilindro. Lo scarico è prodotto nella sua forma in fabbrica e non tagliare o saldare intorno successiva. La versione cromata ha un suono più forte / tinnier, ma questo è compensato da un aspetto di classe personalizzato.
Conclusione :: Tutto sommato uno scarico racing con aspetto originale e in forma perfetta, di alta qualità e finemente realizzati. Un vantaggio in coppia e prestazioni, resistente al calore vernice.
Gare di scarico / 5 segmentato downpipe / STRADA progettazione
Acciaio, grande tubo composto da 5 segmenti, rinforzato collettore cilindro bullonatura, resistente al calore vernice, gioco plugn. PX200: con originali cilindri 1,8 PS / 1,5 Nm, PX150: con originali cilindro 1,0 PS / 1,5 Nm assicurati di controllare e ottimizzare il getto e le impostazioni di accensione.
SIP-TIP: 211cc, Strada corsa lunga e SIP sono la combinazione perfetta per le visite. La connessione Most Wanted della classe più piccola: POLINI 177cc, SI 24 e SIP Road!
STRADA SIP 2.0 "LEGALE"
Il SIP Road ci ha sempre convinto, e ora anche le autorità di omologazione europee lo fanno. Grazie a un inserto nel collettore di scarico e a un flauto nel tubo di scappamento, il classico scarico da turismo è riuscito a ottenere un permesso generale di funzionamento (ABE). Ciò significa che lo scarico può essere utilizzato legalmente su strada in Germania senza registrazione TÜV e senza ulteriori complicazioni. Basta montarlo e partire.
- Flangia O-Ring
- 2 staffe di fissaggio per il fissaggio delle molle
- 2 molle e piastra di supporto inclusi nella fornitura
Nota: l'ABE deve essere portato con sé durante la guida e deve poter essere esibito a un controllo del traffico. L'omologazione è riconoscibile dal logo SIP impresso sulla parte anteriore, dal numero di articolo e dal timbro del numero E del paese di omologazione. Per l'omologazione era necessario che la potenza e la rumorosità del motore non si discostassero di oltre il 10% dai valori originali.
Attenzione: Se la valvola a farfalla del collettore e/o il flauto nel tubo di scappamento vengono rimossi, le prestazioni aumentano. In questo caso, l'ABE scade e il veicolo non è più omologato per l'uso su strade pubbliche.
Feedback
"Le prestazioni, il suono e la vernice sono al top. Con il 200cc, il salto tra la terza e la quarta marcia non è più un problema. Anche il motore sale di giri più liberamente. Il 200 ha 13,9 cv rispetto al mio PX200 standard - con scarico standard 12,5. Rispetto! Un 200 da 10 CV aveva 10,8 CV con lo scarico standard e 11,9 CV con il vostro. Con una piccola regolazione del carburatore, si può attivare qualche cavallo in più nel range 0,...-!"
-Pit stop del fantino, test dello scarico per SIP, 02/2010
"Con un significativo miglioramento della coppia (16 lb-ft) e la più ampia banda di giri di qualsiasi altro sistema testato, il SIP Road 2.0 è il nostro preferito in assoluto per i motori di serie. Rispetto allo scarico originale, il SIP Road 2.0 non solo fornisce il 18% in più di potenza massima, ma offre anche un incredibile aumento del 350% della potenza a 100 km/h, che consente una velocità massima significativamente più elevata. Per meno di 120 sterline, non c'è bisogno di pensarci due volte: un ottimo scarico con un look di serie e un sacco di bang"
-Test dello scarico, Scootering (luglio 2013)
"L'installazione è semplice e il montaggio è eccellente. (...) Il SIP si integra perfettamente con il 210 POLINI a coppia elevata e quindi soddisfa perfettamente i desideri dei motociclisti da turismo che non cercano gli ultimi CV di potenza massima, ma la coppia piena a regimi umani."
-Prova di scarico, Roller Journal (02/2014)
"SIP Road 2: Oltre al suo utilizzo come scooter di prova e da noleggio, voglio soprattutto che il mio PX200 sia affidabile e adatto all'uso quotidiano. Quindi il tuning è sempre stato fuori discussione. Questo fino a quando il vecchio scarico originale è morto e ho scoperto che PIAGGIO non ha più nemmeno offerto tale elemento di fornitura di base. Dopo aver ordinato tre diversi scarichi da fornitori di accessori e averli rispediti indietro a causa della scarsa qualità, mi sono deciso per la SIP Road 2.0. Me lo avevano consigliato degli amici e avevano assolutamente ragione: ha un suono solo leggermente ovattato ed eroga una potenza notevolmente superiore. Inoltre, calza come un guanto. Sono ancora impressionato"
-Andy, redattore della rivista SCOOTERING, giugno 2015
"Oltre al SIP Road, esistono anche sistemi di scarico turistici simili, ma raramente si avvicinano al SIP Road in termini di prestazioni e lavorazione. Un'altra cosa perfetta del SIP Road è che lo possiamo montare in Austria senza problemi". La strada è legale grazie al SIP Road. Perfetto"
-Stoffi, STOFFI'S GARAGE, 10/2016
"Il nostro vincitore del test in questo confronto è quindi il SIP Road in versione sportiva, in quanto è chiaramente in vantaggio in termini di coppia fino a 5.000 giri/min. e inoltre mette in campo più potenza e velocità dopo."
"SCOOTERZINE "Test degli scarichi PX 2017"
Garanzia SIP Premium
Siamo convinti della qualità dei nostri prodotti. Per questo motivo estendiamo la garanzia prevista dalla legge per i sistemi di scarico SIP Road a una garanzia SIP Premium di 36 mesi. Se durante questo periodo si verifica un difetto non dovuto a un uso o a un'installazione improprio, lo scarico verrà riparato gratuitamente o sostituito con uno nuovo.
Questa garanzia premium si applica agli utenti finali e per gli acquisti effettuati a partire dal 01.11.2016.
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