Impianto di scarico SIP ROAD nello stile degli impianti “SITO Sport” degli anni ’60. Look sportivo con la moderna base SIP ROAD – rivestito in rosso o nero, con terminali cromati.
Il nostro impianto di scarico SIP ROAD viene prodotto anche nello stile degli impianti “SITO Sport” degli anni ’60, alcuni dei quali sono ancora disponibili come impianti NOS. Tuttavia, non si tratta volutamente di una replica 1:1. Se la Marmitta ha un aspetto sportivo, deve esserlo anche nella sostanza. Per questo motivo sono stati utilizzati il corpo e alcune parti del Collettore del modello SIP ROAD. In questo modo garantisce un aumento delle prestazioni per tutte le Vespa 125/150 a partire dai modelli VNA/VBA. In questo modo si ottengono una migliore ripresa e un numero di giri più elevato. La marmitta è rivestita in rosso o nero e dotata di terminali cromati.
- Coppia e spinta nettamente superiori
- Montaggio Plug & Play
- Look sportivo con struttura robusta
Le versioni SIP ROAD per la Vespa 150 GS VS2-5T e la Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T sono state oggetto di un lungo lavoro di messa a punto. Si adattano perfettamente a questi modelli e garantiscono anche su questi modelli più datati un notevole aumento delle prestazioni e un suono piacevole. Vengono fornite con un sostegno che permette di montare su questi modelli anche tutti gli altri impianti di scarico PX (a condizione che i collettori vengano opportunamente modificati).
Nota: può capitare che la vernice rossa sul collettore si sfaldi a causa del calore generato. Purtroppo non riusciamo a trovare alcun produttore che garantisca la resistenza di una vernice marmitta di colore rosso “ ” nella zona del collettore. Pertanto, i futuri impianti replica saranno forniti con collettore nero e corpo rosso.
Dettagli tecnici:
- Versione: Marmitta racing / look sportivo ROAD
- Collettore: grande, composto da 5 segmenti
- Materiale: acciaio
- Ghiera avvitamento: rinforzata
- Superficie: verniciatura resistente al calore
- Montaggio: Plug & Play
- Prestazioni (cilindri originali):
- PX200: +1,8 PS / +1,5 Nm
- PX150: +1,0 PS / +1,5 Nm
- Compatibilità di montaggio: montaggio senza problemi di pneumatici larghi, ruota di scorta e Cavalletto centrale
- Nota sulla messa a punto: verificare e ottimizzare la regolazione degli inietti e dell’accensione
Conclusione: lo scarico da turismo perfetto dal look sportivo.
CONSIGLIO SIP:
- Il 210, la corsa lunga e il SIP Road sono la combinazione da turismo per eccellenza. Nella classe piccola, il POLINI 177, il SI 24 con il SIP Road costituiscono una combinazione «Most Wanted». Per i telai larghi è assolutamente consigliabile montare un Pistone migliore o, meglio ancora, un Cilindro modificato.
SIP ROAD 2.0
Wow, chi l'avrebbe mai detto? Il nostro genio degli scarichi, David, si è messo all'opera sulla SIP Road e ha reso possibile l'impossibile. La SIP ROAD 2.0 offre ora l'elegante possibilità di essere montata sia con morsetti che con molle. La potenza è stata leggermente aumentata su tutta la gamma di giri. La 125 tira davvero bene nella fascia alta. Il modello da 200 cc eroga addirittura fino a 2 PS in più rispetto a prima tra i 4.500 e i 6.000 giri/min. Sebbene il Road sia già un vero concentrato di potenza, siamo riusciti ad aumentarne ulteriormente la coppia. Ciò è particolarmente evidente ai regimi bassi e medi.
Pareri degli esperti e della stampa specializzata
«Il nostro vincitore del test in questo confronto è la SIP Road nella versione Sport, poiché è chiaramente in testa alla classifica in termini di coppia fino a 5.000 giri/min e continua a erogare ancora più potenza e regimi più elevati oltre tale soglia.»
–SCOOTERZINE, “Test degli scarichi PX 2017”
“Potenza, suono e verniciatura sono di prim’ordine. Sulla 200, il passaggio dalla terza alla quarta marcia non è più un problema. Anche il motore sale di giri più liberamente. Il modello da 200 cc eroga 13,9 PS sulla mia PX200 di serie! Con lo scarico di serie, sono 12,5! Impressionante! Un modello da 200 cc da 10 PS aveva 10,8 PS con lo scarico di serie e 11,9 PS con il vostro scarico. Con una piccola messa a punto del carburatore, si possono spremere ancora qualche cavallo in più nella fascia degli 0,…!”
–Jockey’s Pit Stop, Test degli scarichi per SIP, 02/2010
“Con un significativo miglioramento della coppia (16 lb-ft) e la gamma di giri più ampia tra tutti i sistemi testati, il SIP Road 2.0 è il nostro preferito in assoluto per i motori di serie. Rispetto allo scarico di serie, il SIP Road 2.0 non solo eroga il 18% in più di potenza massima, ma offre anche un incredibile aumento del 350% di potenza a 100 km/h, consentendo una velocità massima notevolmente più elevata. A meno di 120 sterline, la scelta è ovvia: un ottimo scarico dall’aspetto di serie e con una potenza notevole.”
–Scootering, Test di scarichi, 07/2013
“L’installazione è semplice e l’adattamento è eccellente. (...) Il SIP si abbina perfettamente al POLINI 210 ad alta coppia e soddisfa quindi in modo ideale le esigenze dei motociclisti da turismo che non danno la priorità a ogni singolo PS di potenza massima, ma piuttosto a una coppia abbondante a regimi gestibili.”
–Roller Journal, Test di scarichi, 02/2014
“SIP Road 2: oltre a utilizzarlo come scooter da prova e da noleggio, voglio che il mio PX200 sia soprattutto affidabile e adatto all’uso quotidiano. Ecco perché la messa a punto è sempre stata fuori discussione. Almeno fino a quando il vecchio scarico originale non ha ceduto e ho scoperto che PIAGGIO non offriva nemmeno più un ricambio così basilare. Dopo aver ordinato tre diversi impianti di scarico da fornitori aftermarket e averli restituiti tutti a causa della scarsa qualità, ho optato per il SIP Road 2.0. Me lo avevano consigliato degli amici, e avevano assolutamente ragione: ha un suono solo leggermente smorzato, ma eroga una potenza notevolmente maggiore. Inoltre, calza a pennello. Ne sono ancora impressionato.”
–Andy, redattore della rivista SCOOTERING, 06/2015
“Oltre al SIP Road, esistono anche altri impianti di scarico da turismo simili, ma raramente eguagliano il SIP Road in termini di prestazioni e qualità costruttiva. Un’altra caratteristica perfetta del SIP Road è che possiamo ottenere facilmente l’omologazione in Austria. Omologato per la circolazione su strada grazie al SIP Road. Perfetto.”
– Stoffi, STOFFI’S GARAGE, 10/2016
Garanzia SIP Premium
Siamo certi della qualità dei nostri prodotti. Ecco perché estendiamo la garanzia legale per i nostri impianti di scarico SIP Road con una Garanzia Premium SIP di 36 mesi. Qualora durante questo periodo dovesse verificarsi un difetto non dovuto a un uso o a un’installazione impropri, ripareremo gratuitamente l’impianto di scarico o lo sostituiremo con uno nuovo.
Questa Garanzia Premium si applica ai consumatori finali e agli acquisti effettuati a partire dal 1° novembre 2016.
