La flangia di scarico dei cilindri Pinasco e Piaggio con diametro di 44,7 mm, insieme ai modelli Quattrini M-232 e M-244, hanno le dimensioni di attacco più grandi. Questo può portare a non tutti i sistemi di scarico della gara che si adattano senza una certa quantità di modifiche. La flangia di scarico Serie Pro ha lo stesso diametro esterno del cilindro Malossi, con tutti i sistemi di scarico che si adattano perfettamente. A causa della loro struttura in acciaio, hanno pareti più sottili rispetto alle loro controparti in alluminio, il che ha l'effetto positivo di aumentare il diametro interno e l'area della sezione trasversale. Inoltre, la flangia è ora minimamente conica, garantendo così un canale a pareti perfettamente lisce tra l'attacco di scarico dei cilindri e la camera di risonanza dello scarico. Un canale è stato fornito attorno alla base della flangia saldata per la robusta guarnizione "O" ring inclusa nella fornitura.

• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Vespa PX 200 comunemente disponibili.
• Forma della porta ideale e area della sezione trasversale massima.
• Robusta struttura in acciaio.
• Include istruzioni per l'installazione complete.
• Fatto in Germania.

Conclusione : un must assoluto per i progetti di ottimizzazione di fascia alta!