La Performance SIP Ruota di scorta sistema di scarico è stato sviluppato con i nostri clienti in mente che amano guidare lo scooter con passeggero, senza dover perdere la sicurezza di portare un Ruota di scorta. Questo tubo si è dimostrata particolarmente popolare sulla scena del tuning italiano, a causa del silenziatore essere sicuro nascosto dietro la Ruota di scorta. Questo armonizza bene con il tanto originale quanto possibile, look vintage VESPA e quindi non attrae attenzioni indesiderate da parte dei Carabinieri locale.
Conclusione: Un design unopdrusive con una prestazione convincente impressionante.
Camera di espansione Performance / costruzione in acciaio inox / acciaio inox o in carbonio silenziatore in kevlar / uscita a sinistra
In acciaio inox, multi-segmentato a mano di saldatura, in acciaio inox / carbonio-kevlar silenziatore / uscita a sinistra
L'utilizzo del vostro Ruota di scorta e il supporto principale rimane possibile, ma non montaggio pneumatici più larghi.
Carb. carburazione e fasatura di accensione deve essere controllato e / o modificati come necessario.
SIP-TIP: 139 e 177cc configurazioni sono perfettamente abbinato ad un 24 millimetri DELLORTO SI carb, e un più alto rapporto di trasmissione primario kit.. Un getto principale più vasto è assolutamente necessario per l'installazione 200cc, una frizione rinforzata, da corsa o albero motore corsa lunga sono raccomandabili. Con MALOSSI / POLINI carb 30mm., Collettori MMW, cambio punto e Vespatronic youll hanno un sacco di divertimento e gli altri rimangono indietro
SIP user comunity, sole splendente: Incredibile. Questa è l'unica parola che posso usare per essere il più vicino possibile alla realtà: un grande suono, facile da installare, rende il motore sempre pronto a correre! È potente dai più bassi regimi di rotazione al più alto. Il mio Polini177 sembra essere un altro motore con questo scarico, dà più divertente e il suono che si sente quando si apre il gas è qualcosa che si può solo sentire e non è esaustiva. Se si riesce a trovare i soldi, e vogliono lo scarico assolutamente migliore esistente per Grande Cornice Vespa, acquistare questo. E 'stato un sogno per anni, ma ora sono davvero felice! La ringrazio molto Jim Lomas e anche SIP! Corrado Menato
Nota: da qualche tempo JL Exhausts è alle prese con un forte aumento dei costi dei materiali e del personale. I dazi doganali, gli ostacoli burocratici e la carenza di manodopera qualificata stanno rendendo la produzione ancora più difficile e costosa. Purtroppo, ciò comporterà un aumento dei prezzi per tutti i modelli a partire dal 07/2025. Siamo riusciti a mitigare l'adeguamento per i sistemi di scarico racing più comuni, ma alcuni modelli saranno definitivamente eliminati dalla gamma.
I sistemi di scarico sono ancora prodotti a mano in Europa secondo i più alti standard di qualità. La bassa rumorosità, l'elevata durata, il look racing grazie alle saldature pulite e i materiali di alta qualità come l'acciaio inox continuano a parlare di questi sistemi di scarico.
