Alberi a gomiti SIP High-End di PRIMATIST per motori Lambretta con accensione DL/GP: alberi a gomiti di alta qualità per un funzionamento affidabile del motore e configurazioni ad alte prestazioni.
Insieme al cilindro, l’albero motore costituisce il cuore di ogni motore. È uno dei componenti sottoposti alle sollecitazioni maggiori. La conversione del movimento alternativo in movimento rotatorio richiede i massimi standard in termini di qualità e lavorazione.
L’albero deve inoltre essere ben bilanciato per ridurre le vibrazioni. Le masse oscillanti devono essere ridotte al minimo per sostenere le prestazioni del motore.
Il cuscinetto inferiore della biella ruota alla velocità del motore, è lubrificato dalla miscela a due tempi e deve assorbire il carico causato dal cambio di direzione del pistone due volte ad ogni giro.
Il perno di biella, che collega le due spalle del perno di biella e la biella, deve essere inserito a pressione con dimensioni precise. Se l’accoppiamento a pressione è troppo lasco, le spalle possono ruotare l’una rispetto all’altra.
Per garantire che una quantità sufficiente di miscela raggiunga il cuscinetto inferiore della biella per la lubrificazione, l’occhiello inferiore della biella dovrebbe essere dotato di scanalature di lubrificazione.
- Vibrazioni eccezionalmente basse
- Elevata affidabilità grazie alla selezione di materiali di alta qualità e alla lavorazione di precisione
- Disponibile in varie lunghezze di corsa e di biella
La nuova linea di alberi a gomiti SIP è prodotta in Italia e soddisfa questi requisiti. È stata prestata particolare attenzione alla massima qualità e a caratteristiche di progettazione sofisticate. Ogni albero a gomiti è bilanciato in base alla corsa, alla lunghezza della biella e al modello di rullo.
Gli alberi sono disponibili in due versioni. I modelli Premium sono dotati di una biella di alta qualità nella versione standard, ovvero con superficie non trattata. La biella è dotata di scanalature di raffreddamento e fori per i cuscinetti.
Gli alberi della linea Performance presentano una biella Conrod di altissima qualità, lucidata. La lucidatura affina la superficie, conferendole una struttura più stabile che rende la biella Conrod più resistente. Inoltre, la superficie lucidata riduce le turbolenze. Le bielle lucidate sono ulteriormente ottimizzate in termini di peso. Il loro profilo laterale è sagomato per migliorare il flusso d’aria e sono state riprogettate nella zona del cuscinetto inferiore per garantire un raffreddamento ancora migliore del cuscinetto della biella.
Alberi a gomiti Lambretta
Gli alberi a gomiti per gli scooter Lambretta delle serie LI/TV/SX/DL/GP si differenziano principalmente per due caratteristiche: la lunghezza della biella e il cono sul lato LiMa.
Il cono grande, che misura 25 mm immediatamente dopo la sede della guarnizione d’olio, era originariamente montato solo nel motore DL/GP. Il cono piccolo presente su tutti gli altri modelli si restringe a 21 mm subito dopo la sede della guarnizione d’olio. Soprattutto per i motori ad alte prestazioni, è fondamentale utilizzare un albero con il cono largo del tipo DL/GP.
Quasi tutti i modelli Lambretta venivano forniti di serie con una biella da 107 mm. Solo l’albero motore della TV 175 montava una biella da 116 mm. La biella da 116 mm presenta il vantaggio di garantire un funzionamento con minori vibrazioni. Sono ora disponibili molti cilindri aftermarket con un pistone caratterizzato da un’altezza di compressione inferiore: 30 mm anziché 39 mm. Ciò consente di installare alberi a gomiti con bielle da 116 mm su tutti i modelli LI/TV/SX/GP/DL.
Gli alberi SIP per Lambretta sono disponibili con bielle da 107 mm e 116 mm, nonché con corse diverse. Inoltre, si distingue tra le varianti di bielle standard (Premium) e quelle lucidate (Performance).
Offriamo anche bielle da 110 mm e 120 mm come opzioni speciali. Entrambe garantiscono una maggiore flessibilità nella scelta della fasatura delle valvole. La biella da 120 mm assicura un funzionamento del motore eccezionalmente fluido e a basse vibrazioni.
Conclusione: alberi a gomiti di altissima qualità per tutte le applicazioni, dal restauro di alta gamma alla ricerca dei tempi sul giro in pista.
CONSIGLIO SIP:
- Quando si sostituisce l’albero motore, sostituire sempre anche i cuscinetti e le guarnizioni dell’olio.
