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- Conversione a Cerchione da 10" anteriore e posteriore
- Kit tamburo SIP PERFORMANCE ET30 5/86 posteriore Conversione a Cerchione/Cerchione 10" ZIP
Kit tamburo SIP PERFORMANCE ET30 5/86 posteriore Conversione a Cerchione/Cerchione 10" ZIP
per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2
Mostra tutti i modelli di veicoli corrispondenti- argento
- Materiale: Acciaio
- per cerchio tipo ET30 5x86 Foro centrale 46mm
- Con tamburo del freno e supporto per tamburo del freno
come accessorio - molto bello e Telaio SPORT - comodo
Garanzia di almeno 2 anni
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Descrizione prodotto
La soluzione per convertire semplicemente la sospensione posteriore a un cerchio ZIP da 10" o a una Stella del cerchio 5x86.
Il design del tamburo del freno posteriore è rimasto praticamente invariato per decenni. Anche quando negli anni '90 il PX ha ricevuto un aggiornamento dei freni a disco con un "tamburo del freno" a forma di stella all'anteriore, il tamburo posteriore è rimasto intatto e quindi visivamente incoerente. SIP rende ora possibile l'aggiornamento di questo mondo familiare del tamburo del freno.
- Possibilità di conversione delle Vespe classiche a Cerchione ET30 o Stella del cerchio ET30
- Precisa produzione CNC: scorrevolezza, alta resistenza, leggerezza
- Disponibile per anteriore e posteriore
Quello che chiamiamo Mozzo ruota per il Freno a disco anteriore è chiamato Mozzo ruota per la conversione posteriore SIP Flangia porta tamburo. Per questo offriamo uno speciale SIP Tamburo del frenoche sostituisce il tamburo del freno posteriore standard. Ora è possibile montare il cerchione desiderato del tipo 2,50-10 ET30 5/86, ad esempio quello dei modelli PIAGGIO ZIP SP.
I cerchi SIP PORDOI sono l'attrazione per eccellenza. Ma anche i Cerchioni di CRIMAZ o KR Automation fanno la loro figura. Purtroppo, i larghi Raggio delle ruote POLINI colpiscono il bordo esterno del Tamburo del freno; se siete abbastanza coraggiosi, potete riparare questa collisione con un Dremel.
Un'alternativa ai cerchi ZIP sono i ragni dello stesso disegno ET30 5/86, che permettono di continuare a utilizzare i classici cerchi Vespa, come i cerchi tubeless SIP 2.10 o 2.50 in 10" o 11" e ottenere comunque il look delle ruote a raggi.
La conversione a cerchi posteriori Cerchione da 10" si adatta ai seguenti Modelli:
- Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA/VBB
- Vespa 125 GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/Rally
- Vespa PX80-200E Lusso/'98/MY/T5/CosaLML
- Star 125-200 2T/4T
La conversione richiede le seguenti parti:
- Supporto tamburo SIP parte n. 24277430
- Flangia porta tamburo SIP parte n. 24277400
- Cerchione offset ET30, cerchio bulloni 5/86mm, foro centrale Ø 46mm per PIAGGIO ZIP II/SP/ZIP 2000/Vespa ET2/ET4 50-150 modelli o cerchio stella
- offset ET30, cerchio bulloni 5/86mm, foro centrale Ø 46mm
Qualità e produzione
Le parti sono lavorate a CNC con alta precisione. Il tamburo del freno è realizzato con uno speciale acciaio a taglio libero, il cui buon effetto frenante è già stato dimostrato nei tamburi del freno SIP CNC per i modelli da 8, 9 e 10 pollici. La superficie è nitrurata nera. Il logo SIP è fresato sulla superficie. Il tamburo è anche la base per la conversione da 12 pollici al posteriore.
Allineamento della carreggiata e punto di contatto delle ruote
Questa conversione in combinazione con un cerchio da 2,50x10 ET30 5/86 determina un disassamento del punto di contatto della ruota di pochi millimetri rispetto a un cerchio originale, simile a quello di un classico Cerchione da 2,50x10. L'effetto di questo piccolo offset è appena percettibile. Si consiglia inoltre di convertire la ruota anteriore nel Cerchione ZIP, in modo che le ruote anteriori e posteriori siano nuovamente allineate.
Conclusione: un aggiornamento semplice ma esteticamente eccezionale e sportivo dei classici modelli Vespa ad alto livello tecnico.
Descrizione tecnica:
- Acciaio ad alta resistenza CNC
- Mozzo ruota incl. 5 bulloni M6x12 e 5 Rondella Grower M6 per il fissaggio del tamburo del freno
- Mozzo ruota con cerchio bullone 5x86 M8
- Diametro cerchio di centraggio 46mmTamburo del freno
- : Paraolio diametro interno 30 mm (Lusso) e pastiglie dei freni del PX Lusso può essere utilizzato
Non dimenticate - il nostro SIP TIP:
- Cerchione SIP Pordoi 2,5x10 ET30 5/86 o un altro cerchio di design simile
- Stella del cerchio SIP Performance articolo n. 39047000 in combinazione con il Cerchione 8106 MY
- Convertire anche la ruota anteriore in Cerchione con il Mozzo SIP codice 390442.
- È indispensabile ordinare la Flangia porta tamburo articolo n. 24277430 insieme al tamburo del freno articolo n. 2427740
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