Tuning Kit SIP per la conversione legale a 125cc per tutti i modelli Vespa Largeframe. Basato su cilindri da corsa in alluminio SIP con layout potente.
Con il SIP Performance 125cc Road "Legeal" Tuning Kit, tutti gli scooter Vespa Largeframe possono essere trasformati in una due ruote di classe 125cc con prestazioni moderne. Questo lo rende particolarmente adatto ai vespisti che hanno una patente di guida con una limitazione di cilindrata di 125cc.
Dal 2020, inoltre, in Germania è in vigore una normativa che consente ai titolari di una patente di guida per auto di aggiungere alla propria patente le due ruote da 125cc con alcune lezioni di guida. Un buon motivo per molti per aggiornare la propria Vespa a questa classe di cilindrata.
- Aggiornamento del motore con approvazione TÜV
- Potente cilindro da 125cc
- Disponibile per motori a 2 e 3 canali
Purtroppo gli scooter classici da 125cc nelle loro condizioni originali non sono più al passo con i tempi in termini di prestazioni. Con il cilindro SIP Performance 125 Racing, questo problema può essere facilmente risolto e i possessori di patente 125cc possono guidare in sicurezza anche nel traffico.
Il modo più semplice per rendere il vostro scooter legalmente più veloce.
Con i kit di certificazione delle parti, ora vi offriamo le perle della nostra pluriennale esperienza nel campo del tuning sotto forma di pacchetti completamente gratuiti per la registrazione nei documenti del veicolo. I kit non solo fanno risparmiare tempo e nervi, ma riducono anche notevolmente i costi associati all'immatricolazione. Forniscono una base sicura per l'immatricolazione senza problemi con l'autorità di controllo. Lo scooter è quindi legale, sicuro e veloce sulle strade pubbliche.
Il cilindro
Il cilindro è realizzato in alluminio e ha una pista di rotolamento rivestita. Il cilindro trae la sua potenza dal sofisticato sistema di trasferimento. La miscela entra nella camera di combustione attraverso sei porte di trasferimento e fuoriesce nuovamente nello scarico attraverso tre porte di scarico. La testa è dotata di 8 raccordi e inoltre è sigillata con un O-Ring. Lo scarico è in acciaio ed è imbullonato al cilindro. Il pistone è rivestito per proteggere il cielo del pistone durante la fase di rodaggio.
Il kit di messa a punto è "legale" ed è disponibile per motori a 2 e 3 canali.
Offriamo due versioni del kit in modo che il maggior numero possibile di modelli di Vespa Largeframe possa essere convertito legalmente in potenti moto da 125cc. Un kit è progettato per i motori a 3 canali, l'altro per i vecchi motori a 2 canali. Entrambi i kit includono il nostro potente cilindro in alluminio 125 e uno scarico SIP Road 3.0. Il kit per i motori a 2 canali comprende anche un coperchio allargato per il carter del carburatore.
Conclusioni: Che si tratti di PX 125 o VBB 150, con questo Tuning Kit è possibile convertire la Vespa in una 125 ben alimentata.
La migliore configurazione - il nostro SIP-TIP:
