Rubinetto carburante SIP Fast Flow 2.0 con portata maggiore, design ottimizzato e indicatore di riserva carburante opzionale per i modelli Vespa classici.
Il SIP Fast Flow, sviluppato nel 2010, ha segnato l’inizio di una vera e propria storia di successo. Il rubinetto carburante ha dimostrato il proprio valore sia nelle competizioni europee che nei tour, nelle gite e nell’uso quotidiano. Con il SIP Fast Flow 2.0, il design è stato completamente riprogettato da zero e migliorato in molti dettagli. Un nuovo stampo di fusione, un passaggio ottimizzato per il flusso, il gruppo valvole montato su molla e l’eliminazione del precedente tubo di sfiato garantiscono una portata maggiore, un funzionamento agevole e un’eccellente idoneità all’uso quotidiano.
- Portata di carburante fino al 60% superiore rispetto al Fuel Tap originale PIAGGIO
- Meccanismo di nuova concezione, dal funzionamento fluido, senza tubo di sfiato
- Disponibile opzionalmente con una leva per il rubinetto del carburante di alta qualità dotata di testina in alluminio
- Disponibile anche con sensore per l’indicatore elettronico della riserva di carburante
Completamente riprogettato
Il rubinetto carburante SIP Fast Flow 2.0 si basa su uno stampo di fusione di nuova concezione. Un corpo valvola caricato a molla garantisce una pressione di contatto uniforme, mentre il canale interno del carburante è stato ottimizzato per ottenere la massima sezione trasversale e un flusso efficiente.
In questo modello non è più necessario il tubo di sfiato utilizzato da PIAGGIO. La maglia del filtro è calibrata per trattenere in modo affidabile le particelle di sporco senza limitare inutilmente il flusso del carburante. Naturalmente, fa parte del design anche una guarnizione in gomma resistente all’olio e alla benzina.
Leve per rubinetti carburante per vari modelli
A seconda della versione, è inclusa una leva del rubinetto del carburante di alta qualità, progettata per corrispondere all’originale. La testa della leva è realizzata in alluminio. Con una lunghezza di 200 mm, la leva è compatibile con i modelli Vespa Smallframe 50-125/PV/ET3. Per i modelli PX/T5/PK, può essere facilmente accorciata a 165 mm.
Grazie alla sua lavorazione di alta qualità, la SIP Fast Flow 2.0 è ideale anche per l’uso quotidiano.
Dettagli tecnici
- Diametro interno: 5,0 mm
- Canale del carburante ottimizzato per il flusso
- Portata di carburante fino al 60% superiore rispetto al rubinetto carburante originale PIAGGIO
- Funzionamento fluido
- Senza tubo di sfiato
- Guarnizioni incluse
- Include, come opzione, una leva del rubinetto del carburante con testa in alluminio
- Leva del rubinetto carburante: 200 mm, accorciabile a 165 mm
- Disponibile anche con sensore per l’indicatore elettronico della riserva di carburante
Conclusione: il SIP Fast Flow 2.0 combina una portata di carburante notevolmente aumentata con un funzionamento semplice, una lavorazione di alta qualità e un design sempre raffinato.
Questi prodotti sono perfetti l’uno per l’altro — CONSIGLI SIP:
- Assicuratevi di ordinare contemporaneamente la chiave per la rimozione del rubinetto del carburante, necessaria per l’installazione e la rimozione.
- Non dimenticate un nuovo tubo del carburante.
- Se abbinatoa un contagiri SIP compatibile, è possibile utilizzare l’indicatore elettronico di riserva del SIP Fast Flow.
Nota di installazione per i modelli con indicatore di livello carburante standard: per i modelli già dotati di un indicatore di livello carburante standard che devono essere convertiti al sistema Fast Flow, non è necessario un nuovo rubinetto del carburante con indicatore elettronico di riserva. In questo caso, è sufficiente installare il SIP Fast Flow 2.0. Il segnale del livello del carburante viene rilevato tramite il cablaggio.
