Il nostro sedili sportivi SIP sono uno dei nostri primi prodotti mai! Erano e sono tuttora una vetrina di SIP Scootershop cui siamo particolarmente orgogliosi. Il prototipo è stato già progettato nel 1993 con un sacco di sangue e raschiatoi nelle catacombe del primo negozio SIP. Da allora la nostra sede lo sport è stato montato a molti personalizzati scooter negli ultimi due decenni: El Sidney, Ring of Fire, gloriosa Bastardo, Rich Racer, Racer Red Bull, Wolle 250, elfo, Aeon Flux, Nella rete di Spiderman e molti altri .
La versione GFK è composto da tre strati, rinforzato in fibra di vetro maglia di plastica, che circondano un nucleo di poliuretano. E come finitura un sottile strato poroso, che può essere facilmente sovraverniciabile.
Per la versione CARBON usiamo una qualità premium carbonio rinforzato in fibra di vetro-plastica. Oltre ad un perfetto look da corsa i vantaggi supplementari di vetro, fibra di carbonio sono: sette volte più forti e tre volte più duro come l'acciaio, ma cinque volte più leggero. I sedili devono essere rivestiti con una chiara mancanza, o comunque ci possono essere alcuni punti tappeto sulla superficie superiore. Tutti i sedili sono collegati allo stesso modo con un meccanismo a scatto robusto al telaio.
Il sedile è dotato di tutte le parti necessarie di montaggio e istruzioni di montaggio.
SIP Classic: L'originale dei sedili di plastica e pioniere ottici per la maggior parte dei sedili sportivi dagli accessori.
SIP Vintage: La sede Vintage SIP è emerso dalla pianificazione nostri 12 Bastard progetto personalizzato Glorioso. Oldie restauri personalizzati sono molto cool in questi giorni, anche se i sedili oldie sono molto attraenti, ma sono difficili da trovare. La maggior parte di questi appendere sopra sul retro e quindi interrompere il flusso forma del telaio e pannelli laterali. La sede Vintage SIP si adatta perfettamente alla forma del telaio e termina elegantemente con la parte posteriore.
SIP-TIP: Per aumentare il comfort per i viaggi lunghi si consiglia l'abbinamento con cuscino che si adatta otticamente al sedile. Per prevenire furti vi offriamo anche un blocco in più.
Montaggio: per garantire un adattamento ottimale, accorciare con cautela, utilizzando un coltello, le gomme di appoggio su cui la sella poggia troppo in alto. Se una gomma di appoggio rimane sospesa, è possibile compensare la differenza con una rondella di gomma. Tutte le gomme di appoggio devono essere a contatto con il telaio.
Se, nel modello PX con serbatoio vecchio, la sella poggia sulla Vite a testa zigrinata, ordinare anche una Vite a testa zigrinata piatta.
