Cilindro da competizione di SIP PERFORMANCE con certificato di ricambio per i modelli Vespa 125 cc.

Aggiornamento del motore con approvazione TÜV. Il modo più semplice per rendere il vostro scooter legalmente più veloce. Da gennaio 2013 non esiste più il limite di 80 km/h per le moto leggere di classe A1. Questo apre prospettive completamente nuove nel campo del tuning legale. Poiché i cilindri originali del PX80 non sono stati prodotti per molto tempo, chi cercava un cilindro di ricambio per il proprio PX80 in passato doveva ripiegare su un pezzo usato o installare un cilindro da competizione di 135 o 139 cc. Quest'ultimo, tuttavia, non era legalmente possibile per i motociclisti con "patente piccola" fino a 125 cc.

• Costi inferiori per l'immatricolazione
• Base sicura per l'immatricolazione senza problemi con il centro di collaudo
• Legale, sicuro e veloce sulle strade pubbliche

Il cilindro da competizione SIP 125 cc, che abbiamo legalizzato con un certificato di ricambio, rappresenta un rimedio in questo caso. Ciò significa che può essere facilmente registrato presso il TÜV senza costose misurazioni delle prestazioni, dei freni o del rumore. Per ridurre al minimo l'espansione termica, il cilindro è dotato di un pistone Meteor con fasce da 1,2 mm. Questo garantisce un'usura minima e la massima durata. La testa del cilindro, appositamente ridisegnata, garantisce inoltre la corretta compressione.

Se il motore è già vecchio o ha molti chilometri alle spalle, si raccomanda una revisione del motore prima della conversione. In particolare, i cuscinetti dell'albero motore, i paraolio e la Crocera sono parti tipicamente soggette a usura nei motori Vespa a due tempi.

Il kit è anche una buona base per un'ulteriore messa a punto. Attenzione: tuttavia, il certificato dei ricambi perde la sua validità. L'apertura del motore, ad esempio, offre la possibilità di cambiare con un albero motore migliore. Se comunque si sta effettuando un intervento a cuore aperto, la messa a punto dovrebbe essere completata in modo ragionevole con componenti della trasmissione personalizzati.

Per gli amanti degli impianti di scarico sportivi, offriamo anche un Kit tuning completo di Marmitta e Carburatore:

• 1080100H Kit tuning SIP 125 ccm ROAD "Legal" per Vespa P80X/PX80 E/Lusso senza lubrificazione separata
• 1080200H Kit tuning SIP 125 ccm ROAD "Legal" per Vespa P80X/PX80 E/Lusso con lubrificazione separata
• 1080300H Kit tuning SIP 125 ccm SPORT "Legale" per Vespa P80X/PX80 E/Lusso senza lubrificazione separata
• 1080400H Kit tuning SIP 125 ccm SPORT "Legale" per Vespa P80X/PX80E/Lusso con lubrificazione separata

Conclusione: il cilindro da competizione SIP 125 cc con certificato parti offre ai principianti e ai piloti più esperti prestazioni affidabili grazie alla nostra pluriennale esperienza di messa a punto e può essere facilmente registrato grazie al certificato parti - per un buon feeling con la StVZO.