Kit di messa a punto SIP per la conversione legale a 125cc dei modelli Vespa 150 Largeframe.
La classe di cilindrata 125cc è tradizionalmente una classe molto popolare, in quanto serve come classe di ingresso per la mobilità individuale per i 16 anni, tra gli altri. In alcuni Paesi, le due ruote da 125 cc possono essere guidate anche con la patente di guida automobilistica. Dal 2020, anche in Germania è in vigore una normativa che consente ai titolari di una patente di guida per auto di aggiungere alla propria patente le due ruote da 125 cc con alcune lezioni di guida. Un buon motivo per molti per convertire la propria Vespa a questa classe di cilindrata.
- Il primo certificato che converte i veicoli 150cc in 125cc!
- Potente cilindro originale PIAGGIOGrande
- portata di consegna incl. Scarico, carburatore, valvola a farfalla e filtro dell'aria
Purtroppo, non è facile creare una perizia per la conversione da 150cc a 125cc. Dopo 1 anno di test e ricerche, ci siamo riusciti in collaborazione con il nostro partner GTÜ. Con questo kit è possibile immatricolare ufficialmente una Vespa Largeframe 150cc come 125cc.
Aggiornamento del motore con approvazione TÜV. Il modo più semplice per rendere il vostro scooter legalmente più veloce.
Con i kit di certificazione delle parti, ora vi offriamo le perle della nostra pluriennale esperienza di tuning sotto forma di pacchetti completi e senza preoccupazioni per la registrazione nei documenti del veicolo. I kit non solo fanno risparmiare tempo e nervi, ma riducono anche notevolmente i costi associati all'immatricolazione. Forniscono una base sicura per l'immatricolazione senza problemi con l'autorità di controllo. Lo scooter è quindi legale, sicuro e veloce sulle strade pubbliche.
Il cilindro
Il cuore del Kit Tuning è un cilindro originale Piaggio della Vespa PX 125. Offre una cilindrata di 125 cc e, abbinato al carburatore SI 24.24 e allo scarico SIP Road Racing, dà vita a un assetto equilibrato.
I dettagli tecnici in sintesi
- Cilindro in ghisa
- Alesaggio 52,5 mm
- Cilindrata 123,39cc
- Corsa 57 mm3
- Porte di trasferimento
Cosa è incluso nel kit?
Il kit è completo e comprende tutte le parti importanti per le prestazioni del motore. Dal carburatore e dalla valvola a farfalla allo scarico.
Fornitura
- Cilindro
- Scarico stradale SIP
- Filtro aria PiaggioCarburatore
- Dellorto SI 24.24
Conclusione: con questo kit, una moto da 150cc non solo può essere legalmente convertita in 125cc, ma lo scooter può anche vantare prestazioni moderne dopo la modifica.
La migliore configurazione: il nostro SIP-TIP
