Corsa breve dell'acceleratore, risposta rapida e look originale: rulli dell'acceleratore a corsa breve

I rulli dell'acceleratore SERIE PRO a corsa breve sostituiscono la Manopola gas rapido, spesso necessaria sui carburatori di grandi dimensioni. I rulli dell'acceleratore sono progettati in modo che anche un carburatore da 34 mm possa essere aperto completamente con un solo quarto di giro della Manopola Gas. Inizialmente i rulli acceleratori erano stati sviluppati solo per i modelli PX e PK, ma la domanda per i modelli più vecchi è aumentata rapidamente: il look originale gioca un ruolo importante, soprattutto per gli scooter classici. I Puleggia comando Gas sono quindi ora disponibili anche per i modelli degli anni '60/70. Non sono adatti alla Vespa 125 VNA/VNB1-2 con Piastra di sterzo in lamiera. In questo caso si consiglia il Rullo cavo universale.

Puleggia acceleratore a corsa breve MJ9 - per Vespa PK50-125 S/SS/Lusso/XL/ETS/Rush/N e PX80-200/PE/Lusso/98/MY/11/T5: In alluminio, completamente fresata. Diametro esterno 51 mm, diametro cavo 47 mm (puleggia acceleratore in plastica originale PX 38 mm). Grazie al diametro maggiore, il Cavo è progettato in modo da evitare che il cavo si attorcigli. Sostituzione rapida del cavo dell'acceleratore grazie alla scanalatura esterna. Plug & play: Sede e Bussolotto come l'originale, facile da montare. Il Bussolotto integrato impedisce un funzionamento errato. Corsa dell'acceleratore estremamente breve per tutti i Carburatori. Montata nel Manubrio.

Puleggia acceleratore corsa breve MJ9 - per Vespa 125 VNB3-6/150 VB1/VBA/VBB/VGLA-B/T3-T4/GS VS2-5/160 GS: In alluminio, completamente fresata. Diametro esterno 50 mm, diametro cavo 47 mm. Il cavo è progettato in modo che non possa attorcigliarsi. Cambio rapido del cavo dell'acceleratore grazie alla scanalatura esterna. I prodotti MJ9 sono sviluppati e prodotti in Germania.

Puleggia acceleratore a corsa breve MRP - per Vespa PK50-125 S/SS/Lusso/XL/ETS/Rush/N ePX80-200/PE/Lusso/98/MY/11/T5: In alluminio, completamente fresata. Diametro esterno 51 mm, diametro cavo 47,5 mm (puleggia acceleratore in plastica originale PX 38 mm). Il Barilotto è guidato senza gioco. Cambio rapido del cavo dell'acceleratore grazie alla scanalatura esterna. Plug & play: Sede e Bussolotto come l'originale, facile da montare. Il Bussolotto integrato impedisce un funzionamento errato. Corsa dell'acceleratore estremamente ridotta per tutti i Carburatori. Montato nel Manubrio. Prodotto in Germania.

Rullo acceleratore a corsa breve MRP - per Vespa 50 S/Special/SS/90/100/125 PV/ET3/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°: Adatto ai modelli d'epoca in cui il rullo acceleratore è fissato all'interno del Manubrio con una Molla (senza pezzo di tubo sul rullo acceleratore). Puleggia comando Gas completamente fresata dal pieno in alluminio, diametro cavo 47,5 mm. Plug & play sul tubo acceleratore originale. Corsa dell'acceleratore significativamente più corta, Bussolotto integrato come l'originale. Rende molto più divertente anche con il carburatore SI originale da 20 o 24 mm, indispensabile per i carburatori da 28 mm. Prodotto in Germania.

Conclusione: "Twist & Go