Alberi motore a campana di alta gamma (alberi motore a fungo) in design LPC - Alberi motore SERIE PRO per il tuning della Vespa oltre i 25 CV.
Per i motori potenti, c'è sempre un passo avanti: La serie SERIE PRO comprende diversi preparatori austro-tedeschi che offrono alberi a gomito di alta gamma per allestimenti Vespa orientati alle prestazioni, con un'elevata qualità di produzione, molti anni di esperienza e, in alcuni casi, una reputazione internazionale. Questi alberi motore a campana o a fungo vengono inseriti quando 25 CV e oltre sono realisticamente all'ordine del giorno.
- Design LPC (Low Primary Compression) per migliorare significativamente il livello di riempimento nelle configurazioni con valvole Reed.
- Basato su MAZZUCCHELLI o TAMENI con materiali di alta qualità e bassa tendenza alla torsione.
- Funzionamento fluido del motore grazie alle guance simmetriche e al fattore di bilanciamento ottimizzato.
- Progettato per allestimenti potenti con corsa di 60-62 mm e cilindri da corsa come il MALOSSI 210.
L'albero motore a campana con design LPC è un albero a diaframma con corsa di 60 mm basato su un albero a gomito MAZZUCCHELLI Full Circle. L'asportazione mirata del materiale riduce la precompressione, creando allo stesso tempo più volume per il gas fresco nel carter. In combinazione con uno scarico "ad alta aspirazione", la miscela supplementare immagazzinata sotto il pistone viene risciacquata in modo molto efficiente. Il design simmetrico del fungo consente alla miscela di fluire senza ostacoli e riduce la tendenza alla torsione, poiché entrambe le guance sono ugualmente pesanti - l'albero oscilla in modo pulito a 12 ore e funziona in modo altrettanto fluido.
MAZZUCCHELLI produce ora l'albero a campana direttamente in fabbrica. In combinazione con il pistone MALOSSI 210, si ottiene un fattore di bilanciamento di circa il 50%, con un gioco assiale di circa 2/100. Il vantaggio principale della produzione in fabbrica: nessuna lavorazione successiva e quindi un prezzo finale significativamente più basso rispetto agli alberi standard ricostruiti.
Gli alberi a campana di Scooter & Service seguono lo stesso principio di base, ma si basano su una geometria della campana propria e su una qualità di lavorazione estremamente elevata. Le versioni da 62 mm sono dotate di perni eccentrici DRT.
Anche l'albero a campana di worb5 utilizza il perno eccentrico DRT per un'incredibile corsa di 62 mm. In questo caso, il basamento deve essere leggermente spostato verso l'esterno in modo che la biella, che scorre più in fuori, non lo colpisca, e il cilindro deve essere sollevato di circa 1 mm in modo che le fasce elastiche non si spostino dallo schema di funzionamento. La base è un albero a gomiti TAMENI a corsa lunga, che è stato modificato di conseguenza per questa applicazione.
Conclusioni: La corsa agli armamenti nella scena delle street racer si riflette in modo impressionante in questi alberi a campana - un must per i drogati di PS che vogliono ottenere il massimo dai loro motori largeframe.
