I manubri per i modelli Vespa Largeframe degli anni '60/'70 sono progettati per i Fanali rotondi o trapezoidali, a seconda del Modello, e la loro forma viene adattata di conseguenza.
Se un manubrio è rotto o danneggiato, deve essere sostituito per motivi di sicurezza. A questo scopo sono disponibili diversi Manubri rotondi e trapezoidali. I manubri di modelli diversi possono essere scambiati anche nei telai di grandi dimensioni: interessante per le conversioni personalizzate, ma anche in termini di sicurezza e comfort di guida. Un vantaggio tecnico: i fari in vetro trasparente possono essere installati nei manubri rotondi del Rally/VBB, per una migliore illuminazione. I tubi dell'acceleratore e del cambio (per i modelli a 4 marce) sono già preinstallati su tutti i manubri. Per tutti i Manubri è disponibile anche il Contagiri /contachilometri digitale SIP.
SIP-TIP:
- È consigliabile ordinare contemporaneamente i nuovi Viti per il Cannotto dello sterzo, le Piastre e il Set cuscinetto forcella.
Nota: su tutti i manubri replica si riscontrano, a seconda del lotto, tolleranze più ampie nel diametro dell’attacco del tubo di sterzo. Se il diametro è troppo piccolo, il manubrio non deve essere inserito con forza sul tubo di sterzo, poiché ciò potrebbe causare la formazione di crepe. In questo caso, l'alloggiamento del tubo di sterzo deve essere allargato o alesato fino a raggiungere la misura corretta.
Se il diametro è troppo grande, serrando eccessivamente la vite del cannotto (oltre 45 Nm), sussiste il rischio di rottura.
Non esercitare mai forza eccessiva nemmeno durante il montaggio della vite del cannotto. In alcuni casi, lo strato di primer all’interno del foro risulta troppo spesso. In alcuni modelli, inoltre, il foro per la vite del supporto manubrio può trovarsi troppo vicino alla forcella. È possibile ovviare a questo problema utilizzando una lima rotonda adatta: allargare il foro di circa 3 mm fino a quando la vite possa essere inserita senza esercitare forza.
Controlliamo al 100% tutti i cannotti dello sterzo per verificarne le dimensioni corrette e li affidiamo inoltre a un'azienda specializzata tedesca per adattarli al diametro esatto delle forcelle PIAGGIO, RMS e CIF. Questi manubri sono disponibili con il logo SERIE PRO.
Attenzione: il manubrio è compatibile solo in misura limitata con i componenti originali. Se necessario, potrebbero essere necessarie piccole modifiche al manubrio.
