Sistema di scarico R86 di ROOST - Marmitta racing di fascia alta per allestimenti 78-90 cc a corsa lunga con massima accelerazione e velocità massima.
Il ROOST R86 è uno dei sistemi di scarico più potenti e più venduti nel settore 78-90 cc di fascia alta ed è alla pari con i sistemi 2FAST, molto più costosi, in termini di prestazioni. Sviluppato per i moderni cilindri da 80-90 cc con corsa di 43-45 mm, offre un'ampia gamma di giri, forti prestazioni fin dalla cantina e un picco di potenza di circa 13.000-13.500 giri/min - ideale per i motori da sprint e da circuito dove sono importanti la massima accelerazione e la velocità massima.
- Prestazioni al top su cilindri da 78-90 cc con corsa di 43-45 mm
- Ampio intervallo di giri con erogazione precoce della potenza e picco di potenza fino a circa 13.500 giri/min
- realizzato al 100% a mano con flangia di precisione CNC e anelli di Guarnizione in Viton
- Sistema di cambio rapido ESOS e Silenziatore posteriore in carbonio con nuovo concetto di smorzamento delle vibrazioni
L'R86 è stato progettato appositamente per gli attuali cilindri di fascia alta della gamma 78, 86 e 88 cc (ad esempio 2FAST, MHR BIG BORE, TCR) con alberi motore a corsa lunga. Rispetto a molti sistemi concorrenti, combina una potenza elevata con un range di giri utilizzabile: la potenza è disponibile fin dai bassi regimi, con un picco di potenza a circa 13.000-13.500 giri/min a seconda della configurazione. Ciò rende l'R86 uno dei sistemi più potenti della sua categoria e offre un eccezionale rapporto qualità-prezzo.
Tutti i sistemi ROOST sono realizzati e saldati a mano al 100%. Il sistema di flange di precisione tornite a CNC con Guarnizioni in Viton garantisce una tenuta e una precisione ottimali tra cilindro e flangia. L'esclusivo "Easy-Snap-Off-System" (ESOS) consente di sganciare rapidamente il sistema senza dover utilizzare costosi attrezzi speciali. Il Silenziatore posteriore è realizzato in vera fibra di carbonio, è fissato in posizione con una staffa in acciaio inossidabile e un tappetino in gomma nera ed è completato visivamente da Cappucci lavorati a CNC. Un nuovo sistema di smorzamento delle vibrazioni impedisce ai silent block di strapparsi e aumenta la stabilità durante le gare. L'effetto di smorzamento completo del Silenziatore posteriore si ottiene dopo il riscaldamento iniziale durante la guida.
Conclusione: ROOST R86 combina prestazioni di alto livello, un'ampia gamma di giri, un'elevata qualità artigianale e soluzioni sofisticate e dettagliate per creare uno dei sistemi di scarico di fascia alta più interessanti nel segmento 78-90 cc.
