Name: Marmitta racing REMUS Double Mesh
Brand: Remus
SKU: REM43057S
Price: 1065 EUR

Immagine del prodotto per 'Marmitta racing REMUS Double Mesh'

per Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm (`20-)

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Euro 5
Tipo di marmitta: Racing 4T
silenziatore: acciaio inossidabile
colore silenziatore: argento
senza catalizzatore, dispositivo completo
Omologazione: senza omologazione

TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano

Non ammesso nell'ambito di validità della legge tedesca sulle immatricolazioni StVZO

Numero/i OEM: REM-BUN-26064882-V1 (0101 751820 + 74582 751820) ()

Spedizione gratuita

1.065,00 €

Incl. IVA

5kg / Pezzo

Descrizione prodotto

Con lo scarico DOUBLE MESH Racing, REMUS propone il successore del popolare Dual-Flow. Il design, caratterizzato da due silenziatori sovrapposti, rimane invariato, ma è stato ulteriormente perfezionato sia dal punto di vista tecnico che estetico.

Look sportivo
Impianto completo
Disponibile con o senza omologazione E, a seconda della versione

Oltre all’aspetto estetico, anche i dati relativi alle prestazioni sono degni di nota. A seconda della versione, REMUS ottiene un leggero aumento di potenza e coppia. Il suono profondo e risonante e il peso ridotto rispetto all’impianto di serie sottolineano il carattere sportivo dell’impianto di scarico DOUBLE MESH.

Secondo REMUS: emissioni di CO₂ ridotte del 71% durante il processo di omologazione

L’omologazione di un impianto di scarico richiede test approfonditi e prove su strada. Secondo REMUS, l’azienda utilizza un metodo di prova alternativo per questo sistema. Grazie a un catalizzatore con un’efficienza di filtrazione superiore rispetto alla versione originale, i test richiesti possono essere completati dopo poche centinaia di chilometri anziché decine di migliaia.

Secondo REMUS, ciò comporta una riduzione delle emissioni di CO₂ di circa il 71% durante il processo di omologazione. Questa cifra si riferisce esclusivamente al processo di collaudo e omologazione e non alle emissioni di CO₂ del veicolo in condizioni di guida normali.

Oltre al silenziatore e al collettore di scarico, il pacchetto include anche i componenti di montaggio necessari.

Il REMUS DOUBLE MESH è disponibile nelle seguenti versioni:

Con convertitore catalitico: con numero E e omologato per l’uso su strada

Senza catalizzatore: solo per uso agonistico; non omologato per l’uso su strade pubbliche

Dettagli tecnici

Materiale del silenziatore: acciaio inossidabile
Materiale del collettore di scarico: acciaio inossidabile
DB Killer: sì
Catalisatore: con o senza, a seconda della versione
Omologazione: versione con convertitore catalitico dotata di numero E; non è richiesta l’immatricolazione ai sensi dello StVZO

Prestazioni in sintesi

+1,0 HP a 94 km/h, impianto omologato per la circolazione su strada con inserto acustico
-2,8 kg rispetto allo scarico di serie, impianto omologato per l’uso su strada con inserto acustico
+2,3 HP a 101 km/h, impianto da competizione senza inserto acustico
-2,8 kg rispetto allo scarico di serie, impianto da competizione senza inserto fonoassorbente

Conclusione: un upgrade ben riuscito per un impianto di scarico che era già di per sé impressionante.