Nipplo cilindrico per adattare il nipplo a pera del cavo alle leve freno e frizione.

I cavi del freno e della frizione sul tuo scooter tradizionale di solito sono dotati di nippli a forma di pera. Questi richiedono adattatori a forma di botte per adattarsi alle leve. Sebbene ci siano cavi con un nipplo a forma di barilotto, questi tendono a torcersi quando vengono inseriti nei loro alloggiamenti. Ciò provoca poi lo srotolamento dell'intreccio del cavo, con l'attrito nell'alloggiamento che aumenta notevolmente. Quindi la costruzione in due pezzi è praticamente il gold standard, ed è giusto che sia così.

SUGGERIMENTO SIP : I nippli terminali sono buoni quanto i cavi con cui vengono utilizzati. Consigliamo i set di cavi SIP Performance come soluzione di qualità durevole.