DRT hanno deciso di affrontare il tema di tutta la restante diagonale ingranaggi a denti là fuori e hanno alti ingranaggi ora disponibile per installazioni di piccole dimensioni telaio motore con una cilindrata compresa tra 50 e 75cc. Secondo il cilindro utilizzato, un aumento superiore velocità di fino a 10 km / h (6 mph) è possibile.
Gli ingranaggi della trasmissione primaria con 16 denti fit su motori scooter con una combinazione originale dei denti del pignone o 14/69 o 15/69. Per la loro misura esatta in combinazione con i denti frizione originale è possibile essere sicuri di prestazioni affidabili per un lungo periodo. Prima di ordinare un dente sostitutivo di verificare le dimensioni o il numero di denti sulla voce originale.
L'ingranaggio con 17 denti è un ottimo complemento del rapporto ingranaggio i denti di 16/68 dalla Special V50.
La cremagliera con denti 19 è adatto per il rapporto PIAGGIO OE denti di ingranaggio 18/67 che è stato utilizzato nei modelli 50/N/L/R/S/Special/SR/SS VESPA motori.
Conclusione: DRT ha preso l'idea PINASO e perfezionato attraverso un ulteriore sviluppo.
SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare un nuovo set guarnizione per il coperchio della scatola del cambio e la piastra di freno. Una nuova rosetta di sicurezza è anche una buona idea.
Numeri OEM (a scopo di confronto):
8000000022141 - a02214 (previous: SIP IPel S50 z16 (DRT)
Hersteller/Manufacturer:
DRT Denis Racing Team
Via Risorgimento 76
31040 Trevignano (TV) - Italy
www.drtdenis.com