Le lamelle in carbonio POLINI sono un piccolo ma decisivo passo avanti negli accessori per carburatori: elevata resistenza, stabilità alle alte velocità e risposta sensibilmente migliore.

Le lamelle sembrano poco appariscenti, ma hanno un'influenza significativa sul comportamento del motore. Mentre le piastre standard sono spesso realizzate in acciaio o vetroresina, le piastre di regolazione in carbonio sono in grado di sopportare velocità superiori a 10.000 giri/min. grazie alla loro elevata forza e resistenza. Le piastre in carbonio migliorano anche la reattività e l'accelerazione, soprattutto ai bassi regimi. Un altro vantaggio rispetto all'acciaio: Il carbonio è più resistente alla lacerazione, il che riduce il rischio che gli stampi incrinati provochino danni importanti al motore (ad esempio, al cilindro o all'albero a gomiti).

• Resistente al numero di giri e alla resistenza: il carbonio consente di raggiungere velocità elevate e un funzionamento stabile
• Migliore risposta: funzionamento del motore sensibilmente più vivace, soprattutto ai bassi regimi
• Maggiore accelerazione: soprattutto ai bassi regimi
• Più resistente allo strappo rispetto all'acciaio: rischio ridotto di danni conseguenti alla rottura del disco

La regola empirica è: Gli stampi più sottili favoriscono l'accelerazione, quelli più spessi promuovono una maggiore velocità massima. È ragionevole testare diversi spessori e combinazioni - anche con diverse composizioni di coppie - a seconda della configurazione e dell'obiettivo.

MALOSSI e POLINI offrono anche piastre in carbonio da cui è possibile tagliare a misura i petali della valvola Reed.

Conclusione: Un utile dettaglio di messa a punto per ogni fase di espansione - maggiore stabilità della velocità, migliore risposta e meno rischi.