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Marmitta racing POLINI 190.0073 per Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm (`16-`20) 300ccm 4T LC
Art-Nr.: P1900073
609,00 €
Incl. IVA
5,1kg / Pezzo
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Marmitta racing POLINI 190.0073

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Numero articolo: P1900073

per Vespa GTS/​GTS Super/​GTV 300ccm (`16-`20) 300ccm 4T LC

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  • Euro 4
  • Tipo di marmitta: Racing 4T
  • Materiale: acciaio inossidabile
  • silenziatore: alluminio
  • colore silenziatore: nero anodizzato
  • senza catalizzatore, Slip-On sistema
  • Omologazione: con norma-E

TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano


E-Pass valido solo con catalizzatore
Numero/i OEM: 190.0073 (POLINI)
609,00 €
Incl. IVA
5,1kg / Pezzo

Descrizione prodotto

Impianto di scarico POLINI per la Vespa Modern: design sportivo, lavorazione artigianale di alta qualità e 100% Made in Italy.

 

POLINI porta una ventata di novità sul mercato con la sua esclusiva serie di impianti di scarico per maxi-scooter. Gli impianti combinano un design moderno con una lavorazione artigianale di alta qualità, una finitura superficiale curata e l’eccellenza produttiva italiana.

  • Look sportivo da gara
  • Silenziatore in alluminio anodizzato nero
  • Collettore monoblocco in acciaio inossidabile con attacco per sonda lambda
  • Prestazioni migliorate in accelerazione e coppia ai bassi regimi

Lo scarico è disponibile con un silenziatore in alluminio anodizzato nero e presenta dettagli di design piccoli ma efficaci. Il terminale nero imbullonato e lo scudo termico nero in corrispondenza della giunzione tra il silenziatore e il collettore di scarico conferiscono all’impianto un look da gara aggressivo. Il collettore monoblocco in acciaio inossidabile è già dotato dell’attacco necessario per la sonda lambda.

 

Con questo sistema, POLINI promette un leggero aumento di potenza e prestazioni migliorate, soprattutto in accelerazione e nella coppia ai bassi regimi. Ciò rende questo impianto di scarico ideale per i motociclisti che desiderano conferire al proprio maxi scooter un look più sportivo e un'esperienza di guida più dinamica.

Dettagli tecnici

  • Materiale del collettore di scarico: acciaio inossidabile
  • Silenziatore: alluminio, anodizzato nero
  • Tappo terminale: nero, imbullonato
  • Con attacco per sonda lambda
  • Con o senza omologazione E, a seconda del modello
  • 100% Made in Italy

Attenzione: a causa delle sospensioni molto morbide, gli impianti di scarico da gara potrebbero sfregare contro il rivestimento del pannello laterale quando gli ammortizzatori posteriori si comprimono. Gli ammortizzatori originali dovrebbero quindi essere regolati sul precarico della molla più rigido. Per una maggiore sicurezza e un miglior comfort di guida, si consiglia di passare agli ammortizzatori sportivi della linea Ricambi.

 

Conclusione: L’impianto di scarico POLINI unisce un look sportivo, una lavorazione di alta qualità e prestazioni notevolmente più dinamiche per i maxi-scooter.

 

Nota: lo scarico POLINI Racing è omologato ma non include un convertitore catalitico. I veicoli dotati di serie di un convertitore catalitico devono esserne provvisti a posteriori per rispettare i requisiti di legge. Il collettore di scarico con convertitore catalitico è disponibile come ricambio.

Numeri OEM (a scopo di confronto): 190.0073 (POLINI)
Hersteller/Manufacturer: POLINI MOTORI S.p.A. Viale Piave, 30 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy www.polini.com

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