Codifica di nuove chiavi per Piaggio/Vespa
Quali sono le parti responsabili della protezione antifurto?
Il sistema di chiusura dei moderni modelli Vespa comprende un'efficace protezione antifurto. Si compone di:
- Unità di controllo
- Chiave master (marrone)
- Chiave slave (nera)
- Scheda codice
Cosa devo fare se non ci sono più chiavi del veicolo?
Se non ci sono più chiavi del veicolo, è necessario sostituire l'unità di controllo della Vespa Piaggio. La centralina viene programmata una sola volta utilizzando il codice che è disponibile solo sulla chiave master.
La centralina non può più essere riprogrammata!
Tuttavia, in alcuni modelli (da 250-300 cc), la centralina è un'unità con il comando della valvola a farfalla. Ciò significa che i costi di riparazione sono sproporzionatamente elevati*. Pertanto, è necessario chiudere sempre la chiave master in modo molto sicuro, per evitare che vada persa. La chiave master è in grado di riapprendere o ricodificare le chiavi duplicate, ossia può essere utilizzata per creare un numero qualsiasi di chiavi duplicate.
La scheda codice
La carta codice contiene solo le proprietà meccaniche della chiave per la sua duplicazione. Sulla CODECARD non è memorizzato alcun codice elettronico del transponder.
L'unità di controllo
L'unità di controllo installata permanentemente nel veicolo riceve i segnali dalla chiave (tramite un transponder montato intorno alla serratura di accensione all'interno del veicolo). Se i codici dei segnali della chiave corrispondono a quelli della centralina, l'accensione viene attivata.
Le chiavi slave (chiave blu o nera)
Le chiavi nere o blu sono le chiavi vere e proprie del vostro Piaggio e contengono tutte le informazioni richieste dalla Centralina. Con un'imitazione di chiave è possibile inizialmente azionare solo il blocco dell'accensione e sbloccare il bloccasterzo meccanico. Per disattivare l'immobilizzatore e avviare lo scooter, questa chiave deve essere programmata. A tale scopo si utilizza la chiave master marrone.
La chiave master (chiave marrone)
La chiave marrone, leggermente più spessa, è la cosiddetta chiave master. Contiene il CODICE che corrisponde alla CDI. La centralina di accensione e le chiavi comunicano tra loro in modalità wireless.
La chiave master può trasmettere le sue informazioni alla normale chiave blu/nera, cioè può programmare le chiavi.
La chiave master è l'elemento centrale del sistema antifurto. In caso di smarrimento, è necessario installare una nuova unità di controllo.
*Alcune aziende specializzate sono in grado di leggere l'unità di controllo esistente e di trasferire il codice a una nuova chiave. Per fare ciò, cercare su Google "clone vespa key" o "vespa key cloning".
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