Contenuto all'interno del drive primario dell'assemblea presa di forza del vostro motore VESPA sono sei coppie di molle. Queste unità primavera sono disposte in modo che le molle più piccole operano all'interno delle molle più grandi per una maggiore resistenza alle forze creati all'interno della trasmissione. Se queste sorgenti sono usurate o addirittura rotti, l'accelerazione sarà interrotta ed effettuato con un'azione simile a scatti al fallimento della frizione. L'unico rimedio è la sostituzione rapida. Primaria kit di riparazione disco comprende molle ammortizzatore interno ed esterno per assorbire, piastre di copertura esterna e interna e una serie di rivetti a tenere tutto insieme con l'unità principale e il cluster intasare più piccola del gruppo albero di ingresso. Se si desidera installare il kit te abbiamo le istruzioni complete disponibili per il download sul nostro sito web www.SIP-scootershop.com. Abbiamo a disposizione kit di riparazione per ogni modello di Vespa, dal V1 fino alla PX'11.

Conclusione: Il gruppo di azionamento primario devono essere ispezionati e / o sostituiti durante qualsiasi revisione motore principale. Negligenza costerà, nel tempo, un sacco di soldi e divertimento di guida!

SIP-TIP: Installare e sostituire tutti i componenti più piccole unità primaria durante ogni servizio importante. Le piastre di fissaggio su entrambi i lati del disco primario, albero di entrata tenendo il dado, rondella e anche l'ingresso di cuscinetti dell'albero dovrebbero essere sostituiti per salvare e utilizzare duratura del vostro motore. Ultimo ma non meno importante non dimenticate di ordinare olio fresco del cambio, guarnizioni e tutti paraoli rilevanti!

SIP-comunitari utente tcpip sull'arte. no. 16020000: Assolutamente! Se avete intenzione di fare un lavoro, allora è meglio farlo bene. Se avete dividere il carter aperto, fatelo!