I tempi stanno cambiando, e con essa, il potenziale del motore e le aspettative del cliente! SIP, insieme con il produttore NEWFREN frizione ben sanno, ha messo insieme una edizione limitata di rivestimenti della frizione unico.
Il nuovo RACE EVO dischi della frizione sono realizzati in testata pista cellulosa / carbonio composto. Qui, la percentuale di carbonio è molto più alta rispetto alla versione normale RACE standard, migliorando il tempo di tenuta e aumenta la resistenza. Un ulteriore vantaggio è aumentato il controllo. A differenza di sughero, la cellulosa / carbonio composto comprime meno, permettendo di feedback migliorato e controllo.
Se la frizione slitta, molle rinforzate sono una combinazione ideale.
Risultato:. Complemento ottimale sia per lo sport o driver per il tempo libero RACE EVO dischi della frizione sono un miglioramento in tutte le aree. Un ulteriore vantaggio della cellulosa / carbonio composto è un incremento notevole controllo.
RACE EVO dischi frizione / cellulosa / carbonio composto
Piastre in acciaio, cellulosa / carbonio composto, 4 dischi frizione, 3 dischi della frizione, incl. molle frizione
SIP-TIP: lasciare in ammollo per una notte in olio di trasmissione prima di installare e utilizzare sempre una nuova rondella, cuneo e dado. Verifica piastra di pressione e separatore per abrasione e sostituire se necessario / frizione rinforzata basket e rondelle sono una buona aggiunta per di regimi elevati.
Marco Molino, NEWFREN laboratorio, 05.08.2009:
"Sia il giallo (SRG) e verde (SR) [SIP RAVE EVO carta materiale di attrito non contengono sughero a tutti e sono principalmente di cellulosa, resine e altri materiali che danno un livello di attrito migliore rispetto al disco frizione sughero , inoltre questi materiali sono meno comprimibili, non causano le bolle, per cui questi dischi della frizione può essere utilizzato anche su motori ad alta potenza I (SR) dischi frizione verdi hanno una migliore performance nel periodo statico e un buon livello di attrito in. fase cinetica. Durante una scalata che offrono una migliore performance rispetto al giallo (SRG) frizioni. Anche la dissolvenza è meglio con la (SR) dischi frizione verde a causa delle particelle di carbonio che fanno parte di questo composto. "
