MALOSSI Forcemaster – un modulo di iniezione carburante plug-and-play di facile utilizzo per i modelli Vespa 300 cc GTS HPE, in grado di garantire maggiore potenza, velocità massima più elevata e migliore accelerazione.
MALOSSI, storico produttore con sede a Bologna, è specializzato da oltre 15 anni in potenziamenti elettronici per scooter e maxi-scooter. A tal fine, l’azienda italiana ha sviluppato un modulo di iniezione che anche i meccanici di moto meno esperti possono installare in pochissimo tempo.
Il modulo aggiuntivo va semplicemente collegato tra la centralina del veicolo e l’iniettore. Sono disponibili diverse modalità, ciascuna delle quali può essere regolata individualmente di +/- % per rendere la miscela più ricca o più povera. Il modulo migliora significativamente le prestazioni del motore di serie, in particolare nei motori a iniezione conformi alle norme EURO 4 o superiori. Aumentando il numero massimo di giri al minuto, il limitatore di giri interviene più tardi. Il risultato è una velocità massima più elevata.
- Velocità massima più elevata
- Sblocca la potenza disponibile del motore
- Facile installazione
Con il FORCEMASTER 3, MALOSSI porta la sua serie di moduli per l’iniezione di carburante all’avanguardia della tecnologia. A differenza dei modelli precedenti, non sono preprogrammati valori fissi di accensione e iniezione. Il FORCEMASTER 3 si adatta alle condizioni attuali tramite la sonda lambda. I viaggi in montagna e in riva al mare non sono più un problema grazie alla mappa 3D di nuova generazione.
Tutte le impostazioni vengono regolate tramite il display. Sono disponibili cinque mappe preinstallate, che possono essere regolate individualmente con una tolleranza del ±14%. Un bus CAN preconfigurato consente future regolazioni e aggiornamenti, nonché l’installazione di mappe aggiuntive — fino a otto in totale.
Dettagli tecnici
- Con display
- Predisposto per bus CAN
- Regolazione automatica della sonda lambda
- Regolazione della quantità di iniezione di carburante e della fasatura dell’iniezione
- Regolazione della mappatura di +/- 14% nelle fasce di regime bassa, media e alta
- Limitatore di giri + 1.000 giri/min
- 5 mappe preinstallate, possibilità di aggiungere 3 mappe
- Pompa dell'acceleratore programmabile
- Supporto K-Line KWP2000
Questi prodotti sono perfetti per questa configurazione – CONSIGLI SIP:
- Il variatore MALOSSI Multivar e le cinghie in Kevlar sono indispensabili
- Diventa il re delle partenze al semaforo con la puleggia SIP Driven
- Il kit frizione MALOSSI garantisce una trasmissione ottimale della potenza