Carburatori a scorrimento piatto MIKUNI TM/TMX - carburatori da corsa compatti per una risposta molto diretta e una formazione stabile della miscela. Per allestimenti sportivi fino a circa 30 CV, ad esempio su telai di grandi dimensioni con MALOSSI 210 cc e nella messa a punto di piccoli telai da corsa.

I carburatori a scorrimento piatto MIKUNI sono significativamente più compatti rispetto alla serie VHSA/VHSB di DELL'ORTO - questo facilita l'installazione e garantisce una risposta estremamente diretta grazie al design corto. La voluminosa camera di galleggiamento e i sistemi di getto incapsulati consentono di ottenere una composizione costante della miscela in tutte le gamme, anche in presenza di elevate forze centrifughe e di accelerazione. La gamma comprende i carburatori MIKUNI da 24-35 mm come TM (doppio cursore piatto, avvitato) e TMX (ancora più compatto, a getto ottimizzato, in parte con Powerjet).

• Design molto compatto per un comportamento a risposta diretta
• Formazione costante della miscela grazie all'ampia camera di galleggiamento e al sistema di ugelli incapsulati
• Varianti TMX con Powerjet per una regolazione più fine nella gamma di carico superiore
• Campi di regolazione nettamente separabili grazie al flusso lineare del getto

Le serie TM e TMX si basano su una struttura corta e compatta, che risulta particolarmente vantaggiosa in situazioni di installazione ristrette e rende la risposta sensibilmente più diretta. Allo stesso tempo, l'ampia camera di galleggiamento e il sistema di ugelli incapsulati stabilizzano la preparazione della miscela, un punto a favore quando il veicolo è esposto a forti accelerazioni e forze centrifughe nelle applicazioni sportive.

Sulle versioni TMX con Powerjet (ad es. 27/30/38), l'intervallo tra 3/4 di accelerazione e piena accelerazione può essere reso più magro per ottenere una migliore potenza di trazione sui rettilinei: Il getto principale può essere regolato più piccolo, mentre il Powerjet inietta carburante supplementare sotto carico per evitare la magrezza a pieno regime. In pratica, la messa a punto di base funziona spesso bene con il getto principale. Importante: MIKUNI non specifica l'alesaggio, ma la portata dei getti; la portata dei getti è lineare nell'intervallo di velocità del motore, il che significa che le singole gamme possono essere chiaramente differenziate l'una dall'altra. A titolo indicativo: dimensione ugello MIKUNI ≈ dimensione ugello DELL'ORTO × 2.