Pulegge a cinghia trapezoidale: Parte soggetta a usura nel Variomatic
Le pulegge della cinghia trapezoidale sono parti soggette a usura, come le pastiglie dei freni, i rulli del variatore e le cinghie. Maggiore è il numero di chilometri percorsi dallo scooter, maggiore è l'abrasione della puleggia della cinghia trapezoidale. Ciò provoca un'usura più rapida della cinghia e aumenta il rischio di strappi. Non appena si notano segni di abrasione sulla puleggia della cinghia trapezoidale, questa deve essere assolutamente sostituita.
Sono disponibili due diverse pulegge per cinghie trapezoidali della MALOSSI:
Puleggia per cinghia trapezoidale Ventilvar/Ventilvar 2000
Puleggia di ricambio standard, di peso inferiore, più stabile dell'originale, senza denti, solitamente comprensiva di rondella di sicurezza.
Puleggia per cinghia trapezoidale MHR Ventilvar
Puleggia per cinghia trapezoidale da competizione, di peso ridotto, rivestita per la massima stabilità, senza denti, solitamente comprensiva di rondella di sicurezza, standard per i variatori overrange.
SIP-TIP:
- Per i corridori e i tracciatori di sprint, consigliamo di trattare la puleggia della cinghia trapezoidale (metà mobile e metà fissa) con una granigliatura fine. Ciò conferisce alla cinghia una maggiore aderenza, ma deve essere ripetuto per ogni giorno di gara.
