MALOSSI RX E-PASS Racing Exhaust con standard E, peso ridotto e aspetto di alta qualità in acciaio inox-carbonio.

La serie di sistemi di scarico RX di MALOSSI è il successore della linea di successo Wild Lion. Con una superficie spazzolata, tappi di chiusura in carbonio e un design interno completamente rivisto, combina un design moderno con prestazioni adatte all'uso quotidiano.

• Peso di soli 3,5 kg circa
• Omologazione E con un volume gradevole
• Riduzione delle vibrazioni grazie ai supporti silenziosi aggiuntivi

Con l'RX E-PASS, MALOSSI porta i suoi molti anni di esperienza nelle corse a un sistema di scarico che non è solo visivamente impressionante, ma anche tecnicamente sofisticato. Rispetto a molti sistemi concorrenti in acciaio inox, il peso di circa 3,5 kg è particolarmente basso senza compromettere il volume. Nonostante il suo design leggero, lo scarico è conforme alla norma E e rimane quindi all'interno della gamma consentita. Un altro punto a favore è rappresentato dai supporti silenziosi aggiuntivi, che assorbono meglio le vibrazioni del braccio oscillante e riducono così il rischio di danni nell'area del collettore di scarico. A seconda della versione, il sistema è disponibile con o senza convertitore catalitico.

Per i motociclisti con maggiori ambizioni prestazionali, è disponibile anche un DB Killer da competizione, anche se la validità del numero E non si applica quando viene utilizzato. Su Vespa GTS Super e Super Sport, cioè 125 cc, la copertura in plastica del raccordo di controllo dell'olio deve essere leggermente regolata in modo che non appoggi contro il collettore di scarico.

Conclusioni: Il MALOSSI RX E-PASS è uno scarico da corsa leggero e di alta qualità con un look forte, soluzioni di dettaglio intelligenti e l'omologazione E per i moderni maxi scooter.