Gli ammortizzatori sono l'elemento centrale del telaio. L'ammortizzatore ha un effetto importante sulle caratteristiche di guida dello scooter grazie alla sua tensione a spirale e al tamponamento graduale. La regola empirica è: più rigida è la sua costruzione e più precisa è la sua regolazione, migliore sarà la trazione e allo stesso tempo la maneggevolezza.

Non c'è dubbio, MALOSSI gioca il gioco degli ammortizzatori in un altro campionato rispetto alla concorrenza. Chi vuole ammortizzatori di qualità assoluta da competizione, non può trascurare gli "RS24".

"RS 24": Ammortizzatore a pressione di gas di alta gamma con tampone di gas azoto, precarico della molla regolabile, pressione e tensione regolabili tramite vite zigrinata. Caratteristiche progressive, buona maneggevolezza.

AMMORTIZZATORE RS24

È un ingranaggio oleo rigenerabile con pistone bi-lamellare e compensazione a lamelle.

• pistone ø 36 mm con due pacchi lamellari indipendenti, uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare in acciaio armonico con configurazione a balestra;
• guida di scorrimento del pistone LUBRIFLON-PTFE B70 (mescola modificata caricata a bronzo);
• Scorrimento su boccola guida GUIDA DU (materiale composito ottenuto dalla sinterizzazione di uno strato di bronzo sferoidale su una cinghia di acciaio dolce opportunamente trattata, seguita da impregnazione e rivestimento con una miscela di PTFE + PB);
• Resina poliestere SEALTHANE grado 9345 anello raschiatore
• 38NCD4 stelo ammortizzatore in acciaio legato ø 14 mm, temprato e rinvenuto con deposito di cromo duro spessore 25/30 micron (durezza superficiale dell'albero non trattato HRC 55/60
)