MALOSSI MHR Reed Valve Block - flusso ottimizzato racing Reed Valve Block con piastre di carbonio e inserto Venturi per motori ad alto regime.

Il blocco valvole Reed costituisce il collegamento tra il collettore di aspirazione e il blocco motore e controlla il processo di aspirazione: Quando il pistone si muove verso l'alto, si crea una pressione negativa nel basamento, i petali della valvola Reed si aprono e la miscela entra. Quando il pistone si muove verso il basso, si crea una pressione eccessiva, la miscela viene precompressa e i petali delle valvole Reed si chiudono, in modo che non sia possibile un flusso inverso. Un blocco lamellare da corsa ottimizzato per il flusso è quindi una delle basi della messa a punto del motore.

Il blocco lamellare MALOSSI MHR offre una sezione trasversale di ingresso allargata, condizioni di flusso migliorate e un riempimento del cilindro ottimizzato, soprattutto per le configurazioni ad alto numero di giri. I diaframmi in carbonio, il labbro di tenuta gommato e l'inserto venturi per la guida della miscela in ingresso aumentano l'efficienza e le prestazioni. Non ci sono fermi per i petali della valvola Reed, gli stampi non sono scanalati e sono progettati in un unico pezzo, per il massimo riempimento del cilindro e una risposta pulita agli alti regimi.