Perno del braccio oscillante del motore / Sottotelaio MALOSSI Gorilla Arm per scooter - sottotelaio regolabile con interasse e angolo del forcellone variabili.
Il perno del braccio oscillante del motore è il collegamento tra il telaio e il motore. La lunghezza e l'angolo del braccio di sospensione hanno un'influenza significativa sulle caratteristiche di guida dello scooter. Con il Gorilla Arm, MALOSSI introduce un braccio di sospensione regolabile, altrimenti più familiare alle corse di moto.
- Interasse regolabile da 74,0 a 99,5 mm
- Angolo del forcellone variabile di circa 20°
- Collegamento al telaio irrigidito con punto di rotazione del motore fisso
- Struttura dell'alloggiamento a forma di U per un maggiore spazio allo scarico
Il braccio Gorilla brevettato MALOSSI proviene direttamente dalla pista ed è già stato utilizzato con successo nella MALOSSI Cup. Il perno regolabile del braccio oscillante del motore consente un adattamento individuale alle diverse condizioni operative. Allo stesso tempo, il telaio viene irrigidito, mentre l'interasse e l'angolo del forcellone possono essere modificati.
L'interasse variabile consente di regolare la lunghezza del forcellone da 74,0 a 99,5 mm. L'angolo del forcellone può essere regolato di circa 20°. Il punto di rotazione fisso del motore garantisce una base tecnica stabile e una precisa messa a punto del telaio.
La struttura a U dell'alloggiamento apre nuove possibilità per il passaggio degli scarichi, poiché il perno del motore non è più d'intralcio. Allo stesso tempo, il motore può essere rimosso senza dover smontare lo scarico.
Dettagli tecnici
- Perno del braccio oscillante del motore / Sottotelaio
- Produttore: MALOSSI
- Design: Braccio Gorilla
- Interasse regolabile
- Lunghezza forcellone: 74,0-99,5 mm
- Angolo del forcellone variabile: 20° circa
- Punto di rotazione del motore fisso
- Struttura dell'alloggiamento a U
- Il motore può essere sostituito senza smontare lo scarico
Conclusioni: Il MALOSSI Gorilla Arm è un perno regolabile del braccio oscillante del motore per una precisa messa a punto del telaio e una maggiore libertà per le configurazioni di scooter sportivi.
SIP-TIP:
- Può essere utilizzato anche su normale PIAGGIO 50 cc Crankcases.