68 cc MHR REPLICA da MALOSSI - potente cilindro da corsa in alluminio per l'uso su strada con una vera sensazione di corsa per l'uso quotidiano.

Tecnologia da corsa per l'uso quotidiano: il 68 cc MHR REPLICA di MALOSSI porta le caratteristiche di un vero cilindro da corsa sulla strada. Il cilindro in alluminio ad alta coppia eroga 7,35 Nm a 8.000 giri/min e circa 9 CV a 8.500 giri/min, con valori di picco notevolmente superiori. La base in alluminio assicura un'eccellente dissipazione del calore anche in presenza di elevati carichi continui, mentre la pista di rotolamento rivestita in Nikasil aumenta la resistenza all'usura e sopporta anche morsetti di breve durata. Il kit comprende un pistone da 47 mm con due fasce elastiche e una testa cilindro HTSR ottimizzata per la frantumazione: una combinazione che colloca chiaramente il cilindro nel livello TUNING 3 / RACE.

• cILINDRO IN ALLUMINIO DA 68 cc con 6 porte di trasferimento per un'elevata potenza di picco
• 7.35 Nm a 8.000 giri/min e circa 9 CV a 8.500 giri/min, Vmax fino a circa 120 km/h
• Pista rivestita in Nikasil, fasatura ottimizzata e rapporto di compressione elevato
• Inclusa testa cilindro HTSR e pistone Ø 47 mm con due fasce elastiche

La MALOSSI 68 cc MHR REPLICA trasferisce il know-how delle corse direttamente ai motori stradali. Con 6 porte di trasferimento, una pista rivestita ad alta resistenza e una geometria di scarico più affilata, il cilindro offre una banda di potenza ampia ma chiaramente orientata alla velocità, completamente progettata per la sportività nella gamma superiore. La struttura in alluminio termicamente stabile è in grado di sopportare anche elevati regimi di rotazione continui nella gamma 10.800-11.800 giri/min, mentre la testa HTSR ottimizzata per il crush edge migliora la compressione e l'efficienza della combustione.

Le periferiche devono essere adattate per ottenere un pacchetto complessivo armonioso: Scarico sportivo o racing, carburatore più grande (almeno 17,5 mm, a scelta 19/21 mm), rapporto di trasmissione modificato e variatore corrispondente sono obbligatori per sfruttare appieno il potenziale del kit. In combinazione con un getto principale adattato e un Variomatic ben regolato, il risultato è una configurazione ad alto numero di giri che si colloca chiaramente nel segmento delle corse e consente velocità fino a circa 120 km/h.

Conclusione La MALOSSI 68 cc MHR REPLICA combina il DNA della pista con la praticità di tutti i giorni e offre una configurazione estremamente potente per motori sportivi ambiziosi in TUNING LEVEL 3 / RACE.