MALOSSI offre ora una gamma impressionante di cilindri tuning per maxi scooter a 4 tempi. Questi sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità e da una stabilità che ci si può aspettare solo dai cilindri standard. Soprattutto in combinazione con un rapporto di trasmissione più lungo e una MALOSSI Mulitvar, è possibile dire addio alla bassa potenza del motore e ottenere prestazioni adeguate al veicolo.
Il nuovo cilindro in alluminio MALOSSI da 170cc per i motori a iniezione MBK/YAMAHA include un'ulteriore caratteristica, il nuovo sistema regolabile Force Master 1 CDI Force Master 1 Centralina sono disponibili 4 curve di accensione tra cui scegliere. Che si tratti di "massime prestazioni" con il cilindro originale o di cilindro MALOSSI con scarico originale/scarico Marmitta, qui tutto è regolabile!
Cilindro in alluminio 170ccm, Ø62mm, corsa 54,8mm
Compressione 1:11,2, canna cromata (gioco del pistone: 0,05 mm), pistone forgiato rinforzato ultraleggero ad alto contenuto di silicio, 3 fasce elastiche, flusso e consumo di gas ottimizzati, curve di accensione regolabili
CONSIGLIO SIP: MALOSSI Multivar e lo scarico sportivo sono davvero divertenti!
