Vite di regolazione per cavi di scooter classici, in tutte le misure e i disegni più comuni.

Le funzioni degli scooter classici Vespa e Lambretta, come la frizione, il cambio o i freni, sono gestite da cavi. A causa del design del telaio e del motore posizionato molto indietro, questi cavi sono solitamente relativamente lunghi e devono quindi essere sempre mantenuti con cura e regolati con precisione.

• Tutte le versioni più comuni sono disponibili
• Ricambio originale dimensionalmente accurato
• Funzionamento ottimale

Le pastiglie della frizione e del freno sono soggette a un'usura naturale e i cavi possono assestarsi o allungarsi leggermente dopo l'installazione. Tutti questi fattori influenzano il gioco delle leve, che controllano le funzioni più importanti del motore e dei freni. Le viti di regolazione sono quindi montate sui pilastri del cavo per regolare con precisione il gioco.

Nel corso degli anni, queste viti di regolazione possono usurarsi: si rompono, si corrodono o le loro filettature si deformano a causa dello sporco o della forza. In questi casi, è necessaria una sostituzione. Sono disponibili tutte le varianti più comuni, e numerose altre, di queste viti di regolazione per regolare correttamente il cavo e garantire un funzionamento ottimale.

Importante: assicurarsi di avere il dado di bloccaggio giusto; non tutti i produttori lo forniscono.