Anche alcuni scarichi da gara in stile "inglese", come il SIP Performance 2.0 o il R.Z. Type, vengono fissati al motore utilizzando l'attacco dell'ammortizzatore posteriore. Poiché il bullone originale è troppo corto per sostenere componenti aggiuntivi, abbiamo a disposizione questo bullone speciale. Questo bullone   è più lungo di 10 mm rispetto al componente originale.