Oggigiorno i tuner per auto hanno una vasta gamma di moderni fari a LED retrofit tra cui scegliere. Se invece desideri potenziare la tua due ruote, la scelta si riduce notevolmente. Siamo riusciti ad assemblare un'adeguata gamma di fari a LED di vari diametri. Con una piccola modifica possono essere tutti adattati per adattarsi a quasi tutti i comuni modelli di Vespa e Lambretta.
I modelli con diametro di 130 mm sono di dimensioni medie. Possono essere utilizzati come base per la conversione di Vespe a manubrio rotondo come GTR/TS/Sprint e Rally. Per il montaggio plug and play su questi modelli, abbiamo in gamma anelli per lampade lavorati a CNC.
Per il montaggio su altri veicoli potrebbe essere necessario rimuovere i supporti attaccati ai catarifrangenti che devono essere prima rimossi con uno strumento appropriato e più un tipo adatto fabbricato. È disponibile un'ampia scelta di opzioni per ottenere un metodo per tenere in posizione il nuovo faro. A volte l'originale può essere adattato, altrimenti potrebbe essere disponibile per l'acquisto una staffa adatta. Alcuni proprietari fissano permanentemente il corpo principale dei fari a LED in posizione con l'uso di una pistola per colla, alcuni lo circondano con un materiale di imbottitura in schiuma adesiva, altri costruiscono sofisticate staffe circostanti per l'alloggiamento delle luci da avvitare saldamente...
Il minimo sforzo costruttivo richiesto viene presto ripagato, poiché la quantità comparativa di luce creata dal nuovo faro a LED è molto diversa dalle prestazioni dei modelli originali, alcuni ancora funzionano solo con un misero 6V. Un altro vantaggio pratico è che meno potenza richiedono alla piastra statorica, più è disponibile per altri componenti elettrici. I sistemi elettrici basati su CA possono causare lo sfarfallio delle lampade a LED, pertanto si consiglia la conversione a un sistema CC e/o l'inclusione di una batteria.
Conclusione : sii il primo nel tuo club a sfruttare gli ovvi vantaggi di un faro a LED nel tuo scooter d'epoca! Un aspetto high-tech e una maggiore sicurezza durante le ore più buie sono argomenti innegabili.
SIP-TIPP: un sistema elettrico basato su CC, come quello fornito dal nostro Ignition SIP Performance di Vape DC combinato con una batteria sul cablaggio, ha fornito la base perfetta per un faro a LED, tachimetro/contagiri SIP , pompa del carburante elettrica , porta di ricarica USB , sonda lambda , EGT , ecc...
