Finché i modelli Vespa possiedono cuscinetti a sfera posizionati su entrambi i lati dell'albero motore (frizione e volano), come i modelli smallframe e Vespa Rally, ecc. l'albero motore deve essere innanzitutto tirato nel lato volano del motore durante il montaggio. Questo attrezzo è dotato di un estrattore centrale con filettatura interna corrispondente alla filettatura del lato volano dell'albero motore, , consentendo così un rimontaggio più sicuro e professionale del motore.