Gli alberi a gomito flussati sono moderni alberi a gomito a diaframma con manovelle ottimizzate per il flusso che migliorano il flusso di gas e danno ai motori Reed Valve una gamma di velocità più ampia e fluida.

Gli alberi a gomito con flusso sono l'evoluzione contemporanea dei classici alberi a gomito a diaframma e sono oggi considerati uno dei passi più efficaci per consentire ai motori a diaframma di respirare in modo sensibilmente più libero. Nate dagli alberi a gomito Full Circle smussati della fine degli anni '90 e plasmate dai primi noti alberi a gomito Worb5 Flowed Crankshaft, nel corso degli anni si sono affermate geometrie che offrono ottimi risultati in termini di prestazioni.

• Lamelle della manovella ottimizzate per il flusso dei gas e la riduzione delle turbolenze
• Funzionamento fluido grazie all'equilibratura a 12 orologi e alla banda di giri più ampia
• Potenziamento della valvola Reed per grandi sezioni di passaggio nelle configurazioni di aspirazione in caso di necessità

La gamma SERIE PRO comprende alberi a gomito che, se non diversamente indicato, sono rielaborati sulla base degli alberi MAZZUCCHELLI dall'azienda tedesca di tuning Worb5 a prezzi equi. Le manovelle degli alberi a gomito Flowed sono appositamente rielaborate e ottimizzate per il flusso: Il contorno è stato progettato in modo tale che la miscela in ingresso non colpisca una guancia "d'intralcio". Di conseguenza, il flusso di gas è meno bloccato e la turbolenza sfavorevole è ridotta. Allo stesso tempo, la lavorazione crea un volume di alloggiamento più utilizzabile: la precompressione diminuisce, può entrare più gas fresco, il livello di riempimento aumenta e la gamma di velocità diventa più ampia. La perdita di precompressione rispetto a un albero a gomiti Full Circle è trascurabile. Inoltre, gli alberi a gomiti flussati "oscillano" a 12 ore, quindi funzionano in modo molto fluido.

Gli alberi a gomito fluidi sono adatti solo per l'aspirazione a diaframma - l'uso come albero della valvola rotante non è più possibile. Sono disponibili con corsa di 57 mm o 60 mm; con l'accensione PX, questi alberi possono essere installati anche su Rally 180/200 (1°). Le versioni saldate al laser sono consigliate per motori da 20-25 CV. Se si desidera una potenza maggiore, utilizzare gli alberi a gomito EVO o gli alberi lamellari corrispondenti.

Conclusione: Perfetti per i motori a diaframma con aspirazione ad alloggiamento: le sezioni di passaggio richieste sono finalmente possibili!