Leva di avviamento per Vespa classica - ricambio e aggiornamento visivo allo stesso tempo. Per il restauro, l'uso quotidiano o la personalizzazione: varie lunghezze e finiture, solitamente comprensive di vite e gomma della leva di avviamento.
Una leva di avviamento è più di un semplice pezzo di ricambio: completa visivamente un restauro o una costruzione personalizzata. Con l'uso frequente, i denti possono usurarsi e al più tardi è opportuno sostituirli. La maggior parte delle leve Kickstart viene fornita comprensiva di vite e gomma per leve Kickstart. Le versioni originali sono realizzate in alluminio, mentre nella gamma di accessori sono disponibili anche versioni cromate, anodizzate blu o in carbon look. La leva di avviamento corta P150S conferisce un look particolarmente sportivo ad altri modelli PX.
Nota: quando si inserisce un motore PX in un vecchio modello, l'albero di avviamento del PX può essere sostituito con quello di un VNA, di uno Sprint o di un T5, in modo che il kickstart originale si inserisca nuovamente. Un look vintage è possibile anche con la leva di avviamento curva del PX.
SIP-TIP:
Non dimenticare la vite e la gomma della leva del kickstart, se non sono incluse nella fornitura. Variate con i gommini del kickstarter di diversi colori e abbinate il volano e il coperchio della scatola del selettore nello stesso stile.
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