Leva di avviamento di alta qualità per i modelli Vespa Largeframe, per modelli Oldie “Conversione” fino ai modelli PX.
Vengono usati ripetutamente pur sapendo che senza di loro nessuna vespa tradizionale si metterà in moto. Questi componenti spesso vengono ignorati dei nostri amati vespisti. Essendo posizionati proprio di fronte alla visuale del motore, contribuiscono molto all'aspetto estetico.
- Finitura molto attraente e di alta qualità
- Costruzione in alluminio forgiato di alta qualità
- Disponibile in vari style
Purtroppo, non tutte le leve di avviamento Vespa sono disponibili con ricambi originali. Esistono alcuni tipi economici in alluminio fuso che hanno un funzionamento non corretto e non si adattano perfettamente! Altri hanno un aspetto estremamente economico visibile e sono costruiti con materiali di bassa qualità ... Per questo abbiamo deciso di riprodurre la gamma leva accensione tenendo l’ottica originale e perfetti nello stile.
Aspetto: cura dei dettagli
Lo stile delle leve di accensioni SIP è strettamente basato alle leve originali PIAGGIO. La differenza sta nell’uso di materiali di alta qualità e da una finitura notevolmente visibile nei dettagli. Le nostre leve di accensione non sono più circondate da una brutta cicatrice derivata dalla fusione, inoltre abbiamo inserito il logo SIP in rilievo decentemente situato davanti al bullone di montaggio. Per garantire che le leve corrispondano a diversi stili personalizzati, abbiamo una varietà di stile differenti disponibili:
Tipi di conversione per motori PX montati su telai Wideframe - ora con look Vespa 'Rally'.
Le leve SIP non sono state concepite solo per la sostituzione delle leve originale, ma abbiamo anche fatto produrre leve d’accensione “conversione” per avere un’ottica originale della vespa con motori diversi. Le nostre leve convenzionali consentono un aspetto antico autentico per i motori PX, particolarmente interessante se viene montato su un modello Vespa Largeframe. A causa del fatto che il pedale di avviamento PX si trova in una posizione diversa rispetto ai motori Largeframe, il motore si doveva aprire per cambiare l'albero, quando si voleva montare una leva adatta per avere un aspetto originale.
Conclusione: aspetto vintage discreto, che attira l'attenzione. Le leve d’accensione SIP forniscono la ciliegina sulla torta per qualsiasi progetto di conversione e restauro!
La migliore configurazione: il nostro SIP SUGGERIMENTO:
- Durante ogni manutenzione importante del motore non dimenticare di sostituire anche i gommini di battuta (# 86071000)
- Anche l’ingranaggio accensione (n. 11352640) appartiene alle parti da controllare per essere sostituiti se usurati o danneggiati
- Una molla di ritorno del pedale di avviamento in buone condizioni garantisce che il pedale di avviamento rimanga in posizione quando non viene utilizzato. (# 47218000) (LC)
