Sistema di scarico POLINI per maxi scooter. Sistema sportivo slip-on o completo in acciaio inox dal look racing, a norma E e 100% Made in Italy.
POLINI porta una ventata di novità sul mercato con la sua esclusiva serie di scarichi per maxi scooter. I sistemi combinano un look moderno, una lavorazione di alta qualità e una finitura superficiale pulita con la qualità di produzione italiana. Disponibili con silenziatori in alluminio anodizzato nero, pongono chiari accenti visivi e assicurano un aspetto sportivo.
- Look sportivo da corsa con terminali neri
- Collettore in acciaio inox con attacco per sonda Lambda
- Piccolo incremento delle prestazioni per l'accelerazione e la potenza di trazione
- 100% Made in Italy e, a seconda della versione, con standard E
I tappi di chiusura neri e la piccola piastra di protezione termica nera al passaggio tra il silenziatore e il collettore di scarico conferiscono al collettore di scarico un look aggressivo e racing. Il collettore monoblocco in acciaio inox è già dotato del collegamento necessario per la sonda Lambda.
Con questo sistema, POLINI promette un piccolo aumento di potenza e un miglioramento delle prestazioni, soprattutto in termini di accelerazione e trazione. Per i modelli 3V, il Reparto Corse POLINI ha sviluppato anche uno scarico POLINI EVOLUTION Racing ulteriormente ottimizzato. È stato messo a punto appositamente per il kit 3V da 171 cc e offre un suono pulsante a 4 tempi e una maggiore potenza a tutti i regimi.
Allo stesso tempo, il sistema garantisce la massima accelerazione e velocità massima con un risparmio di peso di quasi il 50% rispetto al sistema di scarico originale.
Dettagli tecnici
- Materiale: acciaio inox
- Silenziatore: alluminio anodizzato nero
- Tappi terminali: neri, Fitting
- Collettore di scarico: monoblocco, con connessione per sonda Lambda
- Convertitore catalitico: senza convertitore catalitico
- Omologazione: Standard E, a seconda della versione
- Produzione: 100 % Made in Italy
Conclusioni: Il sistema di scarico POLINI combina un look sportivo da corsa, una lavorazione di alta qualità e prestazioni notevoli per allestimenti di maxi scooter orientati alle prestazioni.
SIP-TIP:
ATTENZIONE: a causa delle sospensioni molto morbide, gli impianti di scarico da competizione potrebbero sfiorare la Carena laterale quando gli ammortizzatori posteriori si comprimono. Si consiglia pertanto di regolare gli ammortizzatori originali sul livello più rigido di precarico della molla. Per maggiore sicurezza, si consiglia di sostituirli con ammortizzatori sportivi più confortevoli disponibili tra gli Accessori.