Sistema di scarico racing per modelli Lambretta della tradizionale azienda di tuning JL.
Sono ora disponibili 6 varianti della Marmitta racing per Lambretta, nella sua forma classica di scarico a risonanza con un Silenziatore posteriore che termina sul lato destro all'altezza della guancia. Dalla "KRP1 Road Use" per tutti i giorni alla "JL Race", potente e a regime, naturalmente con la comprovata qualità JL. Tutti i sistemi sono montati con un accoppiamento preciso grazie all'utilizzo di Cespugli in plastica. Questo aumenta l'elasticità ed evita che la Marmitta si strappi.
- Saldato a mano
- Ottima vestibilità
- Look classico
JL KRP3 "Utilizzo su strada"
Prestazioni a volontà! Con il KRP3, una replica del leggendario TAFFSPEED MK3 è stata rieditata e ulteriormente ottimizzata in termini di prestazioni. Grazie a questi cavalli in più, con questo sistema potrete sperimentare un vero e proprio "race feeling" nell'uso quotidiano. Come l'intera famiglia KRP, questo sistema è adatto ai motori da 125 a 200 cc e sviluppa tutta la sua potenza nell'intera gamma di giri.
Conclusione: un sistema completo ad alte prestazioni per motori da turismo e da tuning di alta gamma. Si armonizza e si adatta perfettamente al TS1 grazie all'adattatore in dotazione.
JL KRP3 "Curly
Aspetto discreto e potenza pura. Se cercate una soluzione più discreta con le caratteristiche di una vera Marmitta racing, questa è quella che fa per voi: suono sportivo e un ricco aumento di potenza a tutti i regimi.
Conclusione: Marmitta racing discreta con molto Silenziatore. Come il KRP3, può essere utilizzato sia per i motori da turismo che per quelli da tuning.
Silenziatori posteriori
Le versioni "bolt-on" hanno una piastra flangiata per il silenziatore posteriore. I modelli più comuni con Ghiera di avvitamento a 3 fori, come i silenziatori posteriori SIP, possono essere montati qui.
Conclusione: i sistemi JL combinano qualità, esperienza e un look classico con un'ampia scelta per ogni applicazione.
Nota: da qualche tempo JL Exhausts è alle prese con un forte aumento dei costi dei materiali e del personale. I dazi doganali, gli ostacoli burocratici e la carenza di manodopera qualificata stanno rendendo la produzione ancora più difficile e costosa. Purtroppo, ciò comporterà un aumento dei prezzi per tutti i modelli a partire dal 07/2025. Siamo riusciti a mitigare l'adeguamento per i sistemi di scarico racing più comuni, ma alcuni modelli saranno definitivamente eliminati dalla gamma.
I sistemi di scarico sono ancora prodotti a mano in Europa secondo i più alti standard di qualità. La bassa rumorosità, l'elevata durata, il look racing grazie alle saldature pulite e i materiali di alta qualità come l'acciaio inox continuano a parlare di questi sistemi di scarico.
Contenuto della fornitura dell'Accensione SIP PERFORMANCE di VAPE DC
- Volano
- Bobina di accensione/illuminazione
- Piastra statore
- Ventola
- Raddrizzatore
- Unità di accensione CDI
- Bobina di accensione
- Cavo HT
- Materiale di fissaggio
- Spina
- Istruzioni per il montaggio
