Influenza sulle prestazioni del motore

Le prestazioni complessive di un motore sono determinate da diverse prestazioni parziali:

• potenza volumetrica
• potenza termodinamica
• potenza meccanica

La potenza volumetrica descrive il rapporto tra la quantità di miscela (espressa in volume) che entra nella camera di combustione e la cilindrata del motore.

I principali fattori che influenzano la potenza volumetrica comprendono le perdite per attrito della miscela nel suo percorso dalle prese d'aria o dal filtro dell'aria alla camera di combustione. Il collettore di aspirazione è un fattore di influenza fondamentale: la miscela deve fluire attraverso il collettore di scarico con le minori perdite possibili. Pertanto, è necessario evitare grandi variazioni di diametro e angoli acuti nel percorso del flusso.

Flusso, effetto di accumulo e gamma di velocità

Il collettore di aspirazione funge anche da "camera di accumulo" per la miscela appena arrivata. Poiché la colonna di miscela si muove a una certa velocità, ha bisogno di tempo per rallentare quando la valvola lamellare si blocca. La miscela si raccoglie nel collettore di scarico e preme contro le palette. Di conseguenza, a ogni collettore di scarico viene assegnato un intervallo di velocità specifico in cui si ottiene la massima potenza (collettore sintonizzato).

Il collettore di scarico funge anche da supporto per il carburatore, collegandolo al basamento o al cilindro. Se necessario, può anche smorzare le vibrazioni trasmesse dal carter al carburatore. Ciò contribuisce a ridurre l'emulsione indesiderata di aria e carburante nella camera di galleggiamento.

Progettazione e sviluppo alla MALOSSI

Questo componente apparentemente semplice richiede quindi un solido sviluppo teorico e pratico per sfruttare al meglio il suo potenziale - ed è proprio qui che entra in gioco MALOSSI. Grazie a molti anni di esperienza nei sistemi di alimentazione, MALOSSI ha sviluppato una nuova linea di collettori in gomma e lega di alluminio per gli scooter di nuova generazione, che è stata testata sia su strada che su pista.

I collettori in gomma della MALOSSI hanno una struttura in più parti: un inserto in alluminio è incorporato in uno speciale materiale plastico resistente all'olio e alla benzina. Questo crea un alto livello di rigidità nel punto di fissaggio al carter e allo stesso tempo garantisce la necessaria elasticità del collettore di scarico.