A differenza dei vecchi modelli Vespa che vengono allestite con una chiusa manubrio, i modelli più recenti (PK, PX, ecc) hanno un manubrio divisibile con sfoderabile manubrio. Questo protegge i cavi tira e componenti elettrici da eventuali danni e sporcizia.
I copri manubrio dai modelli PX possono essere scambiati tra loro in generale. Il 'PX vecchia' copre comunque variare a seconda del diametro del tachimetro dei modelli dei PX Lusso '. Ciò significa che se uno installa il coperchio manubrio della rispettiva altro modello, il tachimetro e il blocchetto di accensione devono anche essere prevista. A seconda della finitura, i coperchi sono pronti in un look cromato o in carbonio con o senza rear-view mirror trapani.
Particolarmente pratico: il coperchio della Vespa '98 / mio / '11 i modelli hanno già un'apertura per la pompa freno e sono quindi particolarmente adatto per rendere l'installazione a posteriori di tamburo per freni a disco perfetto.
Siamo in grado di offrire un gran numero di copertine direttamente da PIAGGIO o da un altro fornitore di apparecchiature di alta qualità italiana. PIAGGIO non produce più alcune cover per la Vespa T5 / Cosa e modelli PK XL2. Al momento, LML offre l'unica alternativa qui.
Conclusione: C'è un dado per ogni bullone e una copertura adeguata del manubrio per ogni Vespa.
SIP SUGGERIMENTO: Ordina la vite per il coperchio della testa di sterzo, allo stesso tempo. La Vespa diventa un vero e proprio eye-catcher con una copertina a colori di corrispondenza del manubrio, corno coperchio e coperchio volano. Il tachimetro digitale SIP, anello faro e specchio finire il guardare fuori perfettamente.
Nota: ogni giorno vengono ritirati dal mercato ricambi dei produttori originali come PIAGGIO o dei fornitori OEM. Spesso non esiste alternativa a un ricambio usato. Ma anche una sola rondella, fascetta o staffa mancante può bloccare uno scooter, e questo è frustrante.
Ecco perché disponiamo di numerosi ricambi di alta qualità rigenerati con il marchio SIP SPARE PARTS. L’impegno richiesto è notevole. Tuttavia, il nostro obiettivo è garantire che il minor numero possibile di Vespa rimanga a piedi a causa della mancanza di ricambi. È una grande sfida, che siamo lieti di affrontare.
