Quello giusto per ogni look: tamburi per freni a disco GRIMECA su forcelle PX e Forcella.
La tecnologia dei freni a disco è un importante upgrade per la sicurezza e il piacere di guida dei vecchi modelli di Vespa con freni a tamburo. Tuttavia, la conversione cambia anche in modo significativo l'aspetto della Forcella e della ruota anteriore.
Cinque diversi look disponibili
Adatto per assi da 16 mm e 20 mm
La migliore qualità del produttore di primo equipaggiamento
Per molto tempo, i tamburi dei freni - o più precisamente: le sedi per il disco freno - sono stati disponibili solo in due varianti ottiche: nella forma a stella anni '90 del Modello PX '98 e nel controverso design "a rete" o "a raggi". Fortunatamente, grazie alla collaborazione di SIP con GRIMECA, questa scelta limitata appartiene ormai al passato: Il Tamburo per il Freno a disco GRIMECA è disponibile da SIP in diversi design.
Aspetto originale come dagli anni '50
Con il GRIMECA NT "Classic Look", per la prima volta è possibile utilizzare un freno a disco con un design del tamburo che corrisponde all'aspetto classico dei modelli di freni a tamburo. Nessuna "stella" e nessun "Raggio" rovinano il look. SIP ha anche questa versione prodotta direttamente da GRIMECA. Non solo è stato eliminato il Raggio della ruota della versione precedente, ma si è anche fatto in modo che le alette di raffreddamento abbiano lo stesso raggio dei Tamburi standard montati dagli anni '50.
L'imbarazzo della scelta
Il tamburo originale del Freno a disco accessorio GRIMECA ha un disegno a rete o a raggi. I kit di freni a disco con questo tamburo sono disponibili in vari design: in argento delicato, nero sportivo o - particolarmente elegante - in nero con un motivo a rete argentato.
La stella della 98
Naturalmente esiste anche il look originale della stella della Vespa PX MY, '98 e Millennium, anch'esso prodotto da GRIMECA. Questo ricambio originale è di altissima qualità, mantiene il look tipico di questi modelli e permette l'utilizzo di un Lucchetto antifurto a catena.
Tecnologia
I tamburi chiusi in look originale o a rete sono disponibili sia per Asse da 16 mm che per Asse da 20 mm. Un altro miglioramento rispetto al 2019 è il secondo taglio per la Valvola. Ciò significa che i Cerchioni di tutti i produttori possono essere montati su questi Tamburi.
Conclusione: i giorni in cui un Freno a disco sminuiva l'aspetto della Vespa sono ormai lontani con questi tamburi.